Козак заставил “Роснефть” и “Транснефть” помириться?

Вице-премьеру Дмитрию Козаку, курирующему ТЭК, похоже, удалось примирить «Роснефть» и «Транснефть», враждующие из-за «хлорированного» сырья в нефтепроводах. Такой вывод можно сделать из заявления представителя Козака Илья Джус по итогам специального совещания.

“По итогам совещания по вопросам качества нефти в системе магистральных нефтепроводов по всем разногласиям приняты необходимые решения, все участники совещания согласились с ними, в ближайшее время они будут формализованы”, — сказал Джус.

Напомним, ранее Игорь Сечин попросил правительство запретить “Транснефти” подмешивать загрязненное хлорорганикой сырье к чистой нефти, идущей по трубопроводам. Соответствующее письмо глава “Роснефти” направил министру энергетики Александру Новаку.

В частности, как пишет издание “Коммерсантъ” со ссылкой на документ, “Роснефть” “в рамках крупнейшей среди российских НПЗ модернизации” проектировала технологические установки, которые требуют содержания в топливе хлорорганических соединений на уровне не выше 1 ppm. Превышение этого показателя “влечет риски нарушения требований лицензиаров процессов и создает угрозу целостности технологического оборудования”.

В письме “Роснефти” сообщается, что компания сдает в систему “Транснефти” высококачественное сырье с содержанием хлорорганики не выше 1 ppm, однако на заводы поступает загрязненное сырье. Так, ко 2 сентября на Куйбышевский НПЗ поступила нефть с содержанием хлороганических соединений на уровне 4,7 ppm ХОС, на Саратовский НПЗ – 2,1 ppm, на Ярославский НПЗ – 1,4 ppm, утверждает компания.

Все это, как отмечается в письме “Роснефти”, ускоряет износ оборудования заводов и может привести к аварийной остановке установок по производству бензина и керосина. Если ситуация сохранится, говорится в письме, госкомпания “будет вынуждена обратиться в компетентные ведомства и органы для защиты интересов акционеров”.

В “Транснефти”, в свою очередь, изданию указали, что модернизация российских НПЗ “Роснефти” проводилась до 2015 года, когда стандарт предусматривал содержание в нефти хлорорганики на уровне до 10 ppm. Кроме того, “Транснефть” утверждает, что “Роснефть” сдает в систему сырье с содержанием хлорорганических соединений на уровне выше 1 ppm.

Так, в своем недавнем комментарии компания утверждала, что за восемь месяцев 2019 года Роснефть сдала в систему 131 млн т нефти с содержанием хлорорганических веществ в 1,7 ppm, в 2018 году этот показатель находился на уровне 1,6 ppm. При этом по отдельным регионам добычи доля хлорорганики в сырье “Роснефти” достигает 4 ppm, заявляют в “Транснефти”. В компании также уверяют, что на самарскую группу НПЗ “Роснефти” с начала года поставлялась нефть с содержанием хлоридов в среднем до 1,1 ppm, на центральную группу НПЗ – до 3,2 ppm.

“Роснефть” начала выдвигать претензии к “Транснефти” в конце августа. Из-за загрязнения экспортной нефти в нефтепроводе “Дружба” председатель совета директоров добывающей компании Герхард Шредер направил премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву письмо с предложением внедрить повсеместно в России более жесткие требования к содержанию хлорорганических соединений в нефти.

Кроме того, Шредер предложил усилить контроль за мини-НПЗ вплоть до их закрытия, если они сдают нефть не соответствующую требованиям качества, напоминает агентство ТАСС. Позднее “Роснефть” также выступила категорически против смешивания загрязненной нефти с качественным сырьем, так как это, считает компания, приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процессе его транспортировки. :///

Запись Козак заставил “Роснефть” и “Транснефть” помириться? впервые появилась ТЭКНОБЛОГ.