Массово увольняться собрались водители троллейбусов в Челябинске

На фоне продажи имущества электротранспорта Челябинска из-за банкротства соответствующего МУП назревают новые проблемы. Из-за низких зарплат собрались массово увольняться водители троллейбусов и кондукторы. Издание 74.ру со ссылкой на водительницы троллейбуса (не назвавшей свое имя) рассказало, что в городе ежедневно на линию выходят 130–140 троллейбусов, в выходные поменьше. Уже сейчас ощущается нехватка водителей и кондукторов. Из-за маленькой зарплаты (15 тысяч рублей) многие кондукторы собираются увольняться. Водитель троллейбуса может заработать до 35 тысяч рублей, но при условии, что работают по 6 дней в неделю. Водители вспоминают, что когда заведовать системой транспорта пришел Павлюченко (ныне - директор ООО «ЧелябГЭТ», которое использует пока технику МУПа-банкрота), обещали премии платить. На практике водители стали зарабатывать меньше, чем было. Как говорят водители, снизился процент за разрыв, убрали доплату за подвижную единицу, убрали другие прежние доплаты. В МУПе работа была лучше отлажена, не было дефицита запчастей. А теперь очень много троллейбусов стоит со сломанным центральным редуктором и другими неисправностями. Состояние работающих роллейбусов в Челябинске плохое, техника буквально разваливается, есть дефицит многих запчастей. У многих машин протекает крыша в сильный дождь, особенно у ЛиАЗов и более старых машин. Появление выделенных полос для общественного транспорта на отдельных участках дорог водители одобряют. Хотя само расположение этих полос и вызывает вопросы. Ранее мы рассказывали, что из-за выставления электротранспорта на торги (причина - вышеупомянутое банкротство МУПа). владельцем общественного транспорта в Челябинске может стать частная компания. Власти города, похоже, не до конца осознают серьезность положения. Бедственному положению системы общественного транспорта города-миллионника был посвящен отдельный материал.