Глава региона о дорогах: «Люди должны быть уверены, что все обещания власти будут выполнены. Нельзя потерять их доверие»
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе отремонтировали почти 50 километров трасс.
Дорожное покрытие поменяли на участках «Боровск — Федорино — „Верея — Медынь“, „Калуга-Ферзиково-Таруса-Серпухов“, „Ферзиково-Дугна-Р-132 ‚Калуга-Тула-Михайлов-Рязань‘, ‚А-130 ‚Москва-Малоярославец-Рославль‘ — Козловка — Ямное — Мокрое-Бетлица“, „М-3 ‚Украина‘-Перемышль“-Погореловка», «Подъезд к г. Сухиничи».
В процессе ремонта ещё 130 километров трасс в Бабынинском, Боровском, Дзержинском, Износковском, Куйбышевском, Медынском, Мещовском, Перемышльском, Сухиничском, Ферзиковском районах.
К началу года привели в порядок и те дороги, по которым проходят маршруты школьных автобусов.
На территории калужской городской агломерации на ремонт и реконструкцию дорог из федерального бюджета было выделено 552 миллиона рублей. Более 80% средств — для калужских дорог, а 20% — для Обнинска, в котором все работы уже завершены, здесь готовятся сдавать объекты.
В областном центре полностью готовы три улицы, на одиннадцати — устраняют недостатки, которые обнаружились после лабораторных исследований. Ещё на 13 улицах работают дорожники. По плану в Калуге в этом году должны быть отремонтированы 47 километров дорог на 27 улицах.
На заседании областного правительства говорили о том, что вмешались в график этих работ водоканал и теплосеть, которые также меняли износившиеся сети.
За качеством работ следят специалисты «Калугадорзаказчика» и ФКУ Упрдор Москва-Бобруйск. Проведено 384 контрольных испытания. Дополнительно на дорогах были установлены 10 камер видеофиксации.
Губернатор области Анатолий Артамонов отметил необходимость жесткого контроля за качеством работ на всех этапах:
Необходимо предусмотреть безопасность при заключении контрактов, особенно при заключении контрактов с элементами жизненного цикла. Нужно точно знать, есть ли у подрядчика ресурсы исполнять контракт по содержанию дороги после ее ремонта. На стадии приема работ — самые жесткие требования. Если что-то пообещали людям, то это надо выполнять. Граждане должны быть уверены, что все обещания будут выполнены. Нельзя потерять их доверие.