Придорожные кафе и высокоскоростные поезда – разный формат, но суть одна: сломанные зубы, стёкла и мухи в еде

Посетительница Mgrillcafe сломала зуб о неожиданный и совсем  несъедобный бонус в заказанном обеде.

Пользовательница соцсети Rimma Myshegrebova разместила в своем аккаунте видео с обзором покупки из придорожного кафе данной сети. В разломе котлеты из готового обеда можно заметить инородный предмет. Им оказывается сережка-гвоздик.

Сеть закусочных Mgrillcafe – один из проектов крупного холдинга «RBE Group», стартовавший в 2017 году. Заведения существуют в двух форматах: Мгрилькафе и Мкафе. Они рассчитаны на качественное и быстрое обслуживание автопутешественников, но многие посетители остаются недовольны предлагаемой там едой.

Так, ранее один из гостей кафе обнаружил в салате муху. При этом небольшая порция обошлась потребителю недешево. Обед, включая напиток, стоил как еда в хорошем ресторане. А посетитель Виталий Малышев и вовсе вынужден был обратиться за медицинской помощью после посещения  Mgrillcafe на трассе М4 «Дон». Причиной отравления могли стать антисанитарные условия в кафе. Потерпевший отметил: «Еда хранится не пойми как, все открыто, мухи летают и все прочее».

Случай обнаружения в блюдах Mgrillcafe инородных предметов также не первый. Один из посетителей уже находил в обеде из этого заведения стекло.

Отметим, что холдинг «RBE» имеет немало крупных проектов. А в 2014 году он вышел на рынок бортового питания на железнодорожном транспорте. Этой сферой занялась входящая в него компания «Единая сеть питания». «ЕСП» сразу же монополизировало производство рационов для высокоскоростных поездов «Сапсан», «Стриж» и «Ласточка». Традиция качества, а говоря точнее, его отсутствия, стала прослеживаться и здесь. Жалобы на питание в составах поступают от пассажиров регулярно.

Обеды во время поездок заказывается отдельно, причем, как отмечают путешественники, цены не меньше, чем в приличных кафе. Одна пассажирка сетует: «Порции рассчитаны на девушек, которые едят как малюсенькие птички, один листочек салата за обедом». Вкусовые качества пищи тоже не радуют. Винный эксперт Дмитрий Журкин вспомнил свою историю неудачного завтрака в поезде: «Недавно захотел порадовать себя кашей – так она оказалась практически твердой, этакий ужасный ком. Потраченных денег было откровенно жаль». Многочисленные фотографии наглядно демонстрируют неаппетитность предлагаемой еды.

Кроме того, при заказе билета в вагон-ресторан пассажир может выбрать любую еду из меню на сумму до 2000 рублей. Те, кто воспользовался такой услугой, также остались недовольны. «Обратно из Питера, ехали в вагоне-ресторане. Это развод на деньги. Сумма, заложенная в стоимость билета, не соответствует качеству приготовленной пищи. По приезду вся семья блевала», – жалуется пассажир, путешествовавший из Петербурга в Москву.

Употребление некачественной пищи нередко оборачивается неприятными последствиями, которые в пути совсем некстати. В июне этого года сургутские школьники массово отравились едой из вагона-ресторана поезда «Анапа – Екатеринбург». Транспортная прокуратура установила вину обслуживавшего их кейтирингового предприятия.

РЖД признается, что вагон-ресторан железнодорожники не обслуживают, а сдают в аренду. В случае подобных ЧП с этими компаниями обычно разрывают контракт, но «RBE Group» не намерен отступать. Ранее холдинг заявил о желании стать монополистом во всей сфере бортового питания РЖД.