Новая эра авиационных двигателей: Россия работает над перспективным гибридным силовым агрегатом
Российская новинка в области авиационных двигателей в будущем может стать отличной альтернативой привычным силовым агрегатам, устанавливаемым сегодня на пассажирские лайнеры. О разработке рассказал начальник отдела электрических силовых установок ЦИАМ (Центрального института авиационного моторостроения) имени П.И. Баранова Антон Варюхин. Действительно, уникальный авиадвигатель позволит по-новому взглянуть на рынок силовых агрегатов для гражданских самолетов.
Прежде всего, в новинке отмечается высочайший уровень КПД – до 98%. Гибридная силовая установка имеет значительно меньший расход авиационного керосина. Таких показателей удалось достичь благодаря использованию особых компонентов, а именно – высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП) второго поколения, используемых в качестве обмоток статора. Электродвигатели с ВТСП мощностью в 1000 кВт планируется испытывать для начала на небольших самолетах типа Як-40.
Появление силовых установок с высочайшим КПД и минимальным потреблением авиакеросина может сыграть большую роль в ценообразовании перелета. Да, говорить о быстром внедрении этих движков не приходится, поскольку требуется все досконально проверить и протестировать. Безопасность авиаперевозок – первое, о чем думают ведущие производители крупных пассажирских лайнеров.
Некоторые эксперты полагают, что гибридные двигатели не смогут стать полноценным аналогом нынешним силовым агрегатам ввиду слабой мощности, требуемой для поддержания крейсерского полета аэробуса. Однако на этот счет можно поспорить. Пока что разработка гибридных движков с ВТСП находится на старте, и вряд ли специалисты ограничатся проектированием и постройкой агрегатов для малой авиации. Модификации точно будут разными.
В перспективе подобные двигатели смогут использоваться на узкофюзеляжных пассажирских самолетах. Об этом говорит и заслуженный пилот России Юрий Сытник, имеющий немалый опыт. Также Юрий состоит в комиссии по вопросам развития авиации, поэтому суждениям эксперта вполне можно верить.