Два новых железнодорожных маршрута организуют в Петербурге к 2030 году

Об этом на рабочем совещании в Смольном сообщил заместитель генерального директора ОАО РЖД Олег Тони. Во время обсуждения первого этапа концепции развития петербургского железнодорожного узла Олег Тони отметил, что разработан единый взгляд на развитие транспортной инфраструктуры города. По его словам, к 2030 году объем пассажирских перевозок в пригороде вырастет в 1,8 раза и составит 142,4 миллиона пассажиров. Уже определены два новых маршрута. Первый пройдет от железнодорожной станции «Белоостров» Выборгского направления ОЖД вдоль северного побережья Финского залива с пересечением Московского, Балтийского и Витебского направлений петербургского железнодорожного узла. Здесь же предполагается строительство новой железнодорожной линии через аэропорт Пулково с выходом на Балтийское направление ОЖД и продление маршрута до железнодорожной станции «Ораниенбаум». Второй маршрут начнется от железнодорожной станции «Токсово» Приозерского направления ОЖД, с пересечением Московского, Витебского и Балтийского направлений и последующим выходом на Сосновоборское направление ОЖД, и также дойдет до станции «Ораниенбаум». Эти маршруты должны появиться к 2030 году. Кроме того, пять линий метро увяжут с пригородным сообщением. Это, по словам Олега Тони, поможет организовать железнодорожное полукольцо внутри города. Это облегчит доступ в удаленные районы. В планах строительство девяти транспортно-пересадочных узлов. На совещании временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов отметил, что до 2025 года планируется построить полукольцо для грузового транспорта и шесть путепроводов. Также приведут в порядок вокзалы и остановки, об этом не раз просили петербуржцы. «Уже создана рабочая группа, в нее вошли представители Ленинградской области», - отметил Александр Беглов. Генеральный директор ОАО РЖД Олег Белозеров добавил, что необходимо привести в порядок полосу отвода железной дороги, у которой «традиционно вид не очень презентабельный».