Сколько можно ездить, если горит датчик «Проверьте масло» ?

Даже при условии своевременного прохождения ТО водительможет попасть в ситуацию, когда после визита в сервисный центр,через 507 километров пробега, на панели приборов загораетсялампочка низкого уровня масла. Некоторые в таких ситуациях сразуедут в автомагазин, покупают жидкость и пополняют запас, а кто-топродолжает ездить дальше. Как действовать в данных обстоятельствах,следует рассказать подробнее. Желтый или красный. При снижении уровня масла,на панели может загореться лампочка желтого или красного цвета,однако не все знают, что именно каждая из них означает. На самомделе желтая сообщает о снижении уровня масла на 1 литр, красная - оего падении до критического уровня. Датчики работают независимодруг от друга, а при эксплуатации авто уровень масла в любом случаеснижается. Обычные бензиновые двигатели потребляют масло в меньшей степени,чем дизельные, и если владелец транспортного средства ездитспокойно, без разгонов, желтая лампочка может загореться на панелив среднем после 5 тысяч километров пробега. Желтый цвет на датчике масла. Если на датчикезагорелась желтая лампочка, это не является критическимпоказателем. Трущиеся детали двигателя защищены, однако привозможности стоит пополнить запасы жидкости. После достижениякритического уровня, лампочка уже станет красной, игнорироватьэтого нельзя. Красный цвет на датчике масла. Если на датчикезагорелся красный цвет, уровень масла упал до критической отметки, начнутсяпроблемы и сбои в работе двигателя. По сути, красный цветсигнализирует, что при дальнейшем падении начнется масляноеголодание, что очень вредно для силовой установки. Таким образом, после того, как на панели загорелась желтаялампочка, проехать можно около 200 километров, а затем стоитобязательно долить жидкость. Советы водителю. Если на панели горит краснаялампочка, лучше сразу же пополнить запасы масла, остановить машинуи вызвать эвакуатор. Данный сигнал может также свидетельствовать осопутствующих проблемах, среди них: Уровень масла резко упалСмазывающая жидкость не может нормально циркулироватьСломался масляный насос Без нужной смазки в двигателе могут повредиться трущиеся детали.

Мотор начнет перегреваться, появятся посторонние шумы, силоваяустановка полностью выйдет из строя. Во время движения может: Заклинить распредвал клапанного механизмаЗагнуть клапаны

Разрушиться турбина наддува

Двигатель заклинит В любом случае двигатель в итоге полностью сломается ипотребуется его капремонт. Итог. Многие водители, видя желтую лампочку надатчике уровня масла, спешат в автомагазин, чтобы скорее пополнитьзапас жидкости. Другие же продолжают ездить, пока не загоритсякрасная лампочка. На самом деле, после появления желтого сигнала у владельцамашины еще есть в запасе около 200 километров, чтобы пополнитьзапас жидкости. Если проигнорировать потребность двигателя всмазке, он может полностью выйти из строя.