В Крыму не удается искоренить нелегальные перевозки из-за плохой работы автовокзалов – эксперт
На маршрутах между крымскими городами все еще существуют нелегальные перевозки, потому что автовокзалы не справляются со своей работой. Такое мнение в эфире Радио Крым.Реалии высказал президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Николай Дискин, комментируя смену руководства «Крымавтотранса».
«Автовокзал не обеспечивает быструю и качественную продажу билетов. Если бы в кассу очереди не было и легко и свободно мог бы взять пассажир билет, то нелегальный перевозчик бы его уже не получил. «Крымавтотранс» должен улучшить качество работы, обеспечить легкий доступ пассажира к приобретению билета… и наладить качественную, регулярную маршрутную сеть»», – считает эксперт.
Николай Дискин добавил, что жесткие меры, вроде конфискации транспортного средства, могут быть действенными в борьбе с нелегальными перевозками.
«Раньше было такое, что после нескольких фактов нарушений нелегального перевозчика можно было ставить вопрос о конфискации транспортного средства. Но нелегальные перевозчики существовали всегда и существуют там, где создаются условия для их работы», – заключил Дискин.
Российский министр транспорта Крыма Сергей Карпов 6 августа представил нового руководителя госпредприятия «Крымавтотранс», – об этом сообщил близкий к властям Крыма информресурс «Крыминформ» со ссылкой на пресс-службу ведомства. Там уточнили, что министр поручил новому руководителю еженедельно отчитываться о работе госпредприятия, а также наладить взаимодействие с ГИБДД для борьбы с нелегальными перевозчиками.
Юрий Рыжкин с 2015 по 2019 год работал на госпредприятии «Крымская железная дорога». Последнее время – в должности заместителя генерального директора по взаимодействию с органами власти.
Ранее российский глава Крыма Сергей Аксенов угрожал уволить директора «Крымавтотранса» Игоря Коробчука, если водители междугородних автобусов продолжат перевозку безбилетников. Через несколько дней Коробчук написал заявление об отставке.
«Автовокзал не обеспечивает быструю и качественную продажу билетов. Если бы в кассу очереди не было и легко и свободно мог бы взять пассажир билет, то нелегальный перевозчик бы его уже не получил. «Крымавтотранс» должен улучшить качество работы, обеспечить легкий доступ пассажира к приобретению билета… и наладить качественную, регулярную маршрутную сеть»», – считает эксперт.
Николай Дискин добавил, что жесткие меры, вроде конфискации транспортного средства, могут быть действенными в борьбе с нелегальными перевозками.
«Раньше было такое, что после нескольких фактов нарушений нелегального перевозчика можно было ставить вопрос о конфискации транспортного средства. Но нелегальные перевозчики существовали всегда и существуют там, где создаются условия для их работы», – заключил Дискин.
Российский министр транспорта Крыма Сергей Карпов 6 августа представил нового руководителя госпредприятия «Крымавтотранс», – об этом сообщил близкий к властям Крыма информресурс «Крыминформ» со ссылкой на пресс-службу ведомства. Там уточнили, что министр поручил новому руководителю еженедельно отчитываться о работе госпредприятия, а также наладить взаимодействие с ГИБДД для борьбы с нелегальными перевозчиками.
Юрий Рыжкин с 2015 по 2019 год работал на госпредприятии «Крымская железная дорога». Последнее время – в должности заместителя генерального директора по взаимодействию с органами власти.
Ранее российский глава Крыма Сергей Аксенов угрожал уволить директора «Крымавтотранса» Игоря Коробчука, если водители междугородних автобусов продолжат перевозку безбилетников. Через несколько дней Коробчук написал заявление об отставке.