Европейцы отказываются от LADA в пользу китайских машин

Отечественная LADA покинула Европу минувшей весной из-за ужесточившихся экологических норм. Вернется ли АВТОВАЗ в ЕС, пока не известно. А вот европейским дилерам вазовской продукции пришлось как-то выкручиваться, и рядом с дораспродающимися «Ладами» встали автомобили из Китая. В немецких шоу-румах российского бренда уже сегодня представлен китайский двухместный ситикар ZD D2S, работающий от батареек. Начиная с октября, к «малышу» добавится еще и грузопассажирский электрофургон Joylong EW5. Одного заряда аккумуляторов такого «китайца» грузоподъемностью в 1650 кг должно хватать на 325 км. Позже к дилерам подъедет и аналогичный пассажирский минивэн Joylong EF5, передвигающийся также на электричестве . Кстати, LADA позиционирует себя, как партнер этих китайских марок. По крайней мере, об этом сообщает издание AutoMotorSport. Будут ли авто из Поднебесной пользоваться популярностью в «Дойчланде», покажет время. Стоит отметить, что страны Евросоюза были не самым крупным рынком для Волжского автозавода. По данным агентства «Автостат», в 2018 году в Европу отправилось всего 5100 «Лад». И более 70% пришлось на внедорожник LADA 4x4 , а оставшийся объем — это универсалы и седаны семейства Vesta.