Хмели: на пути для тех, кто пытается покинуть Пермь

Расстояние от Верхних Муллов до аэропорта Большое Савино довольно велико, и за один раз я его обходить, конечно, не буду — пока что ограничусь окрестностями населённого пункта Хмели. Начнётся этот маршрут от остановки «Олимпиец», сразу за Верхнемуллинской развязкой. По большей части он будет состоять из промзон и оптовых баз, а достопримечательности там — ну, чеми понимаете, какие. Вот, например, надувной рабочий с надувной бензопилой:

На этом участке шоссе относительно недавно построили три капитальных надземных перехода. Построили и построили, хорошо — некоторые из них даже оборудованы пандусами. Проблема в том, что со временем переходы обрели свой голос и начали нести какую-то прекраснодушную ерунду. Ну вот, например. О чём это? Каких святынь? Если речь про вечно реставрируемый Белогорский монастырь, то это, конечно, хорошая история, но, вроде, не настолько, чтоб выстраивать на ней целую систему идентификации. В общем, как-то слишком претенциозно звучит, уважаемый переход.

Вообще, сегодняшняя история — она больше про тексты, а не про объекты. Вокруг по большей части промзона, смотреть в ней особо не на что, а когда взгляд занять нечем, начинаешь волей-неволей вчитываться в окружающие тексты. Меня, например, вот эта вывеска позабавила. Это из-за профдеформации — когда существуешь в контексте провинциальной журналистики, в которой медведя непременно называют «хозяином тайги», а забредшего в городской квартал лося — «сохатым гостем», словосочетание «лесной профи» тоже воспринимаешь как эвфемизм. Может быть, «лесной профи» — это на самом деле бобёр. Или, там, дятел.

А на это название конторы я просто медитировал некоторое время, а потом пытался шепотом его выговорить, очень уж понравилось:

Ещё мне нравится тот шик, с которым владельцы расположенных в промзоне контор подходят к оформлению своих площадей. Им, понятное дело, хочется как-то разбавить окружающую визуальную скудность, и иногда это принимает немного гротескные формы. Я, впрочем, не иронизирую, мне нравится:

Дальше по направлению движения — войсковая часть, на которой базируются РЛС (радиолокационные станции, в частности, РЛС П-14 «Лена») Их можно спокойно разглядеть с дороги, потому что они стоят на возвышенности. Фотки, правда, вышли не очень — расстояние великовато. В другой стороны, фотографировать подобные объекты более детально мне и не хочется, от греха подальше.

За войсковой частью находится жилая часть деревни Хмели (правда, как таковой «деревни» уже нет, тут осталась только пара деревянных домов, а в остальном это обычный маргинальный городской квартал). Кое-где тут сохранились советские вывески:

А вот это мне просто понравилось. Я думаю, кстати, этот опыт надо перенять и нанести такие надписи на дома во всех районах города — адресат не указан, а значит, каждый читающий вправе принять это обращение на свой счёт. Иногда это, думаю, будет каждому из нас очень кстати.

Вот, собственно, так выглядит жилая часть Хмелей. Уж как выглядит, так и выглядит:

На окраине квартала находится автопредприятие, но около него я задерживаться не стал. Там, если присмотреться, наличествует какая-то дьявольщина:

Самые распространённые типы построек на всём этом участке шоссе — автосалоны. В целом, их архитектура совершенно отвратительная, но функциональная — чаще всего это просто серые или чёрные параллелепипеды. Так что, когда на этом фоне ты видишь автосалон, архитектура которого хоть как-то выделяется их общей массы, он начинает даже казаться тебе неплохим на вид:

А это один из (немногочисленных) объектов, ради которых я сюда и шёл. Замечательная советская стела «Пермь», которой почему-то не было в нашем обзоре про металлические стелы и панно, а теперь будет.

Посмотрите, красивая же — особенно формами и деталями:

Информацию о её создателе мне найти не удалось, но если кто-то в курсе — буду благодарен.

А вот так она выглядит с тыльной стороны — никогда раньше не замечал, что на ней есть пожелание «Счастливого пути».

Рядом надземный переход опять несёт какую-то пафосную ерунду:

Хотя зря я так с ним, сам по себе он довольно красив и представляет собой неплохую локацию для съемок:

Особенно по вечерам, когда к синеватому цвету панелей примешивается оранжевый закатный цвет.

Пандус тут, конечно, выглядит монструозно, но во всяком случае ради него не пришлось разрушать русло какой-нибудь речки. Так что пусть будет, норм.

Ох, да замолчи ты уже:

На закате, кстати, и сами Хмели выглядят неплохо (может, потому, что из-за контрастного освещения их почти и не видно)

Обратно пройдёмся по другой стороне дороги. Хотя её обочина по большей части почти пуста — питомник «Хмели» сменяется чистым полем, которое простирается до самого ПНОСа.

Когда-то на этом участке было несколько заборов «Длинных историй Перми», но сейчас они утрачены, а на смену им пришли заборы с более скромным декором — но зато патриотичным. Правда, набор символов Перми тут довольно странный.

В самом конце пути (точнее, в его начале — мы просто сперва были по другую сторону дороги), около «Метро» и «Касторамы» находится небольшой жилой квартал, частично состоящий из пятиэтажных панелек, частично — из шлакоблочных двухэтажных домов. В нём ничего особенного, но не могу же я не показать вам чебурашку с оборванными ушами. У меня, когда я на него смотрю, начинает играть в голове трек «Кровостока» соответствующий.

Рядом с Чебурашкой обнаруживается ещё и какой-то повар, непонятно откуда здесь взявшийся. Впрочем, я для него тоже — непонятно откуда взявшийся, и он мне, кажется, не рад. Ну и поеду отсюда.