Мастер на все руки: 71-летний мужчина сделал автомобиль полностью из дерева

Разумеется, если человеку на улице попадается необычная машина, выделяющаяся своим экстравагантным дизайном или бросающейся в глаза роскошью, мощью, то он невольно обращает на нее внимание, даже если и не является любителем автомобилей.

Вполне логично сделать движение навстречу «Ламборджини» или «Феррари», подойти к ним поближе и рассмотреть. Объяснимо и любопытство, возникающее при виде раритетного винтажного автомобиля. Однако на дорогах Боснии водители и пешеходы, а также сотрудники органов правопорядка обращают внимание не на такие машины, а на небольшой «Фольксваген Жук».

Чем удивляет боснийцев эта машина?

Но каким должен быть «Фольксваген Жук», чтобы захотелось обернуться ему вслед? Украшенным художественной росписью? Переливающимся стразами? Выкрашенным в приторные гламурные оттенки? Вовсе нет, такая машина вызовет удивление, а не восхищение.

Но что если автомобиль будет изготовлен из дерева? Первой реакцией на подобный вопрос станет недоумение. Действительно, разве такое возможно? Оказывается, что да. По дорогам Боснии ездит машина, полностью выполненная из дерева. Внешне автомобиль ничем не отличается от самого обычного «Жука».

Кто сделал автомобиль из дерева?

Человека, у которого действительно золотые руки, зовут Момир Бойич. Ему 71 год, он пенсионер. Однако возраст не стал помехой для создания настоящего шедевра, который, к тому же, весьма бойко колесит по местным дорогам.

На создание деревянного автомобиля, потрясающего воображение, у этого человека ушло два года. Невероятно маленький срок для такой кропотливой работы. Интересно, он вообще выходил из мастерской за эти пару лет?

Машина на самом деле полностью выполнена из дерева?

«Фольксваген Жук», выстроенный Момиром Бойичем вручную, состоит из более чем 50 000 различных деталей, выточенных из древесины дуба. На первый взгляд это кажется невозможным, но ведь корабли, пересекавшие в старину океаны и участвовавшие в баталиях, тоже не были сделаны из металла. Соответственно, ничего странного в том, что машина, собранная из дубовых деталей, ездит, нет.

Но, конечно же, не все в этой уникальной машине сделано из дерева. К примеру, фары ведь невозможно выточить из дуба. Да и провода тоже не могут быть деревянными.

То есть в этой машине сделано из древесины все, что только можно, а остальное – обыкновенные автомобильные детали.

Почему он похож на дракона?

Такой вопрос возникает у каждого, кто видит уникальный автомобиль вблизи. Его корпус – это не цельные гладкие дубовые панели, а множество небольших чешуек, плотно подогнанных друг к другу. Это создает впечатление того, что перед человеком не простая машина, а настоящий маленький дракон.

Каждая из этих крошечных деталей потребовала тщательной предварительной обработки. В общей сложности каждый кусочек прошел через 23 процедуры, перед тем как стать частицами корпуса машины. Но ведь помимо них есть и другие составляющие элементы, которые не сразу бросаются в глаза. Например, декоративные решетки на задних фарах машины.

Удивительно тонкая работа, такая резьба требует высокой точности и полной концентрации от мастера. И это сделано человеком, который уже справил свое семидесятилетие!

Разумеется, в этом автомобиле впечатляет каждая деталь. К примеру, вырезанные вручную ручки и приборная панель, а также облицовка стереосистемы – это просто невероятно. Отдельного внимания заслуживают руль, колеса, рама лобового стекла.

Но, что самое удивительное, так это потрясающее чувство стиля, присущее мастеру. Его уникальный «Фольксваген» - кабриолет. Выезжая на нем на прогулку в хорошую погоду, Момир Бойич надевает на голову кепи, которое тоже сделано из дубовой древесины и выглядит точно так же, как и корпус машины. Интересно, у мастера остались лишние детали и он их использовал таким образом, либо же кепи было задумано изначально?