Рост производства электромобилей создает дефицит материалов для аккумуляторов
0
Москва, 26 июля - "Вести.Экономика". Поскольку автопроизводители наращивают производство электрокаров, в ближайшие несколько лет может возникнуть дефицит металлов, используемых для изготовления аккумуляторов, сообщает CNBC.Фото: EPA-EFE/FACUNDO ARRIZABALAGAКонсалтинговая и исследовательская фирма Wood Mackenzie отмечает наибольшие риски для поставок лития, кобальта и никеля. Аналитики прогнозируют бум использования электромобилей в течение следующих трех десятилетий, но указывают на ограничения для производства металлов.Сейчас поставок лития, кобальта и никеля достаточно для удовлетворения спроса, заявил директор по исследованиям Wood Mackenzie Гэвин Монтгомери. Однако краткосрочные рыночные цены на эти металлы упали, и это будет удерживать производителей от увеличения предложения для удовлетворения будущего спроса, добавил он. В ближайшие несколько лет на фоне увеличения выпуска электрокаров спрос на металлы, как ожидается, будет расти так быстро, что поставщики не смогут за ним поспевать, отметил Монтгомери.
Ссылки по теме
Китай удешевил производство лития благодаря технологическому прорыву
США сталкиваются с проблемами в гонке за лидерство на рынке электромобилей
Рост рынка электромобилей приведет к дефициту кобальта в 2020 году
На Земле существует ограниченное количество лития, кобальта и никеля, поэтому их может просто не хватить для удовлетворения будущего спроса автопроизводителей.В 2018 году мировые продажи электромобилей выросли на 64% по сравнению с предыдущим годом, свидетельствуют данные EV-volumes.com. Wood Mackenzie ожидает, что продажи электрокаров продолжат расти. По словам Монтгомери, к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться 7% всех продаж легковых автомобилей. К 2040 году этот показатель достигнет 38%, прогнозирует он.Как сообщали "Вести.Экономика", по прогнозам Joint Research Centre, развитие рынка электромобилей приведет к дефициту кобальта, основного компонента литий-ионных батарей для автомобилей, уже к 2020 году.Вероятный дефицит кобальта ставит под угрозу планы многих европейских стран, которые планируют к 2030-2040 годам полностью отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в пользу электромобилей. В их числе Испания, Англия, Франция, Германия, Дания и Норвегия.Сейчас автопроизводители ищут возможность создавать литий-ионные батареи без использования кобальта. Однако пока все подобные проекты находятся на стадии разработки.
Ссылки по теме
Китай удешевил производство лития благодаря технологическому прорыву
США сталкиваются с проблемами в гонке за лидерство на рынке электромобилей
Рост рынка электромобилей приведет к дефициту кобальта в 2020 году
На Земле существует ограниченное количество лития, кобальта и никеля, поэтому их может просто не хватить для удовлетворения будущего спроса автопроизводителей.В 2018 году мировые продажи электромобилей выросли на 64% по сравнению с предыдущим годом, свидетельствуют данные EV-volumes.com. Wood Mackenzie ожидает, что продажи электрокаров продолжат расти. По словам Монтгомери, к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться 7% всех продаж легковых автомобилей. К 2040 году этот показатель достигнет 38%, прогнозирует он.Как сообщали "Вести.Экономика", по прогнозам Joint Research Centre, развитие рынка электромобилей приведет к дефициту кобальта, основного компонента литий-ионных батарей для автомобилей, уже к 2020 году.Вероятный дефицит кобальта ставит под угрозу планы многих европейских стран, которые планируют к 2030-2040 годам полностью отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в пользу электромобилей. В их числе Испания, Англия, Франция, Германия, Дания и Норвегия.Сейчас автопроизводители ищут возможность создавать литий-ионные батареи без использования кобальта. Однако пока все подобные проекты находятся на стадии разработки.