Мосты-пенсионеры в Германии: больше тысячи конструкций подлежит сносу

Более ста лет — именно таков возраст почти половины всех железнодорожных мостов в Германии. Теперь вы наверняка не сможете избавиться от этой мысли во время путешествия на поезде! Этой проблемой всерьёз озаботились и железнодорожники: Deutsche Bahn заявляет, что на данный момент минимум 1250 мостов обветшали настолько, что их дешевле будет снести, чем ремонтировать.

Всего по стране насчитывается 11 939 ж/д мостов с вековым сроком эксплуатации. Это стало известно из внутренних документов Deutsche Bahn, попавших в распоряжение редакции Tagesspiegel. В общей сложности в ведении железной дороги находится 25 тысяч мостов. Последняя проверка проводилась в конце 2018 года. Она показала, что средний период службы таких объектов в Германии составляет 73,5 года. За полгода до этого эксперты называли меньшую цифру — около 57 лет, но контрольная проверка показала, что большинство мостов придёт в негодность гораздо быстрее, чем считали ранее.

Более того: ремонт в данной ситуации не поможет, так как он оказался слишком дорогим. После пересмотра данных полугодичной давности и пересчёта стоимости ремонтных работ, железнодорожники пришли в шок — теперь на это всё придётся потратить более 25 млрд евро. То есть втрое больше, чем они думали еще летом 2018 года. Разумеется, восстанавливать мосты нужно как можно быстрее, чтобы эта разница в цене не росла. В идеале строительно-монтажная служба должна будет заняться минимум тысячей мостов в течение ближайших пяти лет.

Эксперт: мосты старые, но для жизни не опасные

По словам представителя наблюдательного совета Deutsche Bahn, даже будучи в таком унылом состоянии, железнодорожные мосты все равно не представляют никакой опасности для пассажиров. Работники строительно-монтажной службы регулярно проводят проверки на предмет технического состояния. И если обнаруживается дефект, который может помешать проезду поездов, тот или иной мост попросту перекроют.

Foto: shutterstock.com