Mercedes X-class — участник трофи-рейда «Ладога-трофи»

Участие в наиболее масштабном трофи-рейде России, аможет и мира, планируется каждый год. Но ежегодно возникают и обстоятельства, которые не позволяютучастникам данной команды пройти полноценный маршрут, довольствуясьтолько укороченной версией GT Lite. Автомобилем для его прохожденияв этом году был выбран наиболее новый из существующих пикапов -Mercedes Benz X-class. Мероприятие. Гоночное событие под названием«Ладога-трофи» уже длительное время представляет собой не простоспортивное соревнование. На данный момент оно имеет форматнедельного приключения на бездорожье, расположенном вокругЛадожского озера. Масштабы данного внедорожного мероприятиядостигли такого размаха, что его участниками могут статьпрактически все, у кого есть такая возможность и желание, внезависимости от вида техники - от профессиональных прототипов дляезды по бездорожью, называемых также «котлетами», до обыкновенныхвелосипедов. Подготовка и участие. Одной из наиболеемногочисленных категорий из всех представленных является категорияGrand Tourism. Она представляет собой категорию, в которой имеютвозможность принять участие автомобили серийного производства,имеющие различную степень подготовки. Более серьезные специальныеавтомобили, с наличием лебедок и особых грязевых колес, принимаютучастие в категории GT Pro. Машины же, на которых специальныеатрибуты для езды по бездорожью отсутствуют, могут попробовать своисилы в категории GT Lite, на маршруте которой отсутствуют суровыеусловия бездорожья, зато хватает различных этнографическихдостопримечательностей. Выбранный командой автомобиль является наиболее оптимальнымвариантом именно маршрута этого класса. Даже с учетом всегоимеющегося у него внедорожного потенциала, каких-либо специальныхатрибутов для преодоления бездорожья, вроде лебедки, шноркеля,усиленного бампера и колес с повышенным уровнем зацепа встандартной комплектации у него не предусмотрено. Проверять жестепень его максимальной прочности, в ходе чего автомобиль,стоимость которого достигала 5 млн., мог получить повреждения, впланы команды не входило. Расположившийся в лагере для участников мероприятия данныйавтомобиль среди специализированных внедорожных «монстров» имеетвид гламурной выскочки. Но интерес у владельцев огромныхвнедорожников он вызывает. Основное его использование все жепроисходит по прямому назначению - в качестве техническоготягача. Mercedes-Benz

X-class.

Данный автомобиль стал результатом совместной работы компании сальянсом автомобильных производителей Nissan и Renault, которыетакже имеют в своих модельных рядах аналогичные виды пикапов.

Премиальный автомобиль немецкого производства имеет в своейконструкции почти в полной мере переработанное шасси,шестицилиндровый двигатель собственного производства, а такжеполноприводную систему, позаимствованную от Gelandewagen.

Установленный тип подвески - пружинная, а в тормозной системеприменяются дисковые вентилируемые тормоза. Внутри автомобиля все выполнено в фирменном «мерседесовском»стиле, особенно выделяются самолетные дефлекторы и сенсорный экран.

Несмотря на то, что данный интерьер является одним из наиболеебогатых и добротных среди всех автомобилей типа пикап на рынкеРоссийской Федерации, проведенная унификация повлияла на качествоиспользуемых материалов, что стало причиной некоторого количестваэргономических проколов. Итог. Несмотря на все попытки конструкторовсоздать автомобиль для езды по легкому бездорожью, уровень комфортав салоне для передвижения по такому виду дорог оставляет желатьлучшего.