Фирмы, работающие с одним доком, разыграли 30 млн грн на ремонт земкаравана в Херсоне

Филиал «Дноуглубительный флот» ГП «Администрация морских портов Украины» 8 июля по результатам тендера заказала ООО «Спец Эксперт» ремонт земкараван за 29 млн 69 тыс грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро». В этом году в Херсоне по адресу Карантинный остров, 1 отремонтируют земкараван ДН-5 в составе несамоходного земснаряда «Днепровско-5» и теплохода «СЗ-1». Гарантийный срок на услуги и материальные ресурсы составляет год, на лакокрасочное покрытие - два года. Договор предусматривает обеспечение выполнения обязательств в размере 5% его стоимости. Победная предложение было на 12% ниже ожидаемой стоимости закупки. «Спец Эксперт» из Одесской области с уставным капиталом 1 тыс грн. принадлежит одесситу Михаилу Боберцю. Он также обладает зарегистрированным по тому же адресу ООО «Специализированная компания Техфлот» с Жанной Радченко и Игорем Якушевич. Однако ранее, по данным системы «YouControl», учредителем «Спец Эксперт» был киевлянин Роман Сапожников. Наличие материально-технической базы (дока) фирма подтвердила договору о совместной деятельности по 2019 с херсонским ООО «Шипярд1930» Константина Молодковця. Ранее оно под названием «Ривертайм» принадлежало кипрской «KDM Shipping Public Ltd». В 2016 году «Спец Эксперт» без торгов получил единственный подряд ГП «Одесский морской торговый порт» по услуг по установке судовых двигателей на 791 тыс грн. Единственным допущенным конкурентом было днепровское ООО «Джемонд Ботярд» владельца ООО «Джемонд Бот» Андрея Ковалевского. Оно подало договор о совместной деятельности от 2019 с той же компанией «Шипярд1930», что и победитель «Спец Эксперт». Четыре другие фирмы не допустили к аукциону. ООО «Компания« ДНЕПРОТРАНССЕРВИС »отклонили по отзыв с другими номером и датой договора, чем у аналогичного договора, а ООО« Сигран »- за неправильное количество предлагаемых услуг в соответствующей произвольной справке. ООО «ноликс» и МЧП «Производственно-коммерческая фирма« Тос »отклонили, потому что предоставленные ими договора с« Шипярд1930 »были договорам подряда и не подтверждали возможность распоряжения производственными площадями. «Тос» бесполезно обжаловал свое отклонения в АМКУ. Мост