Гордость грузии — слёзы России: Всё о советской «Колхиде»

Если вы введёте в поиске слово "Колхида", то у васвысветится два определения: побережье Чёрного моря (Закавказье) игрузовик, который в СССР знали практически все. Именно о нём мы поговорим в этой статье. Официльно модельназывалась

КАЗ 606, от неё можно считать начало рождения бескапотныхгрузовиков. Первый бескапотный грузовик. Принято считать,что им стал

МАЗ-500, но это не так. Первый бескапотный грузовик сошёл сконвейера в Кутаиси (Грузия), им стал КАЗ-606, та самая "Колхида".

Многие, кто имел честь водить этот автомобиль, называли его"подгорный тягач". На чистоту. Нужно признаться, что идеальнымавтомобиль назвать нельзя. Были разработки и лучше, но КАЗ - этособственная разработка местных инженеров, которые ранее выпускалитолько самосвалы

ЗИЛ-150 и ЗИЛ-164. История автомобиля. Транспортное средство былосоздано на платформе ЗИЛ-164. Практически все детали былиперенесены в "Колхиду", начиная от узлов, заканчивая агрегатами. Новот отличались транспортные средства внешне, а именно компоновкойгрузовика. Кабину установили над двигателем. Но поговаривают, чтовсё-таки инженеры не сами придумали дизайн и строение авто, аподсмотрели у

Skoda 706RT. Минусы "Колхиды". Их было не так уж и много, ноосновным является то, что к двигателю невозможно подойти снаружи.

То есть в случае поломки, водителю придётся работать с ним внутриавтомобиля. Кожухи в авто не плотные, из-за этого выхлопные газыоказывались внутри транспортного средства. Немного позже надкабиной поработали и она стала откидной. КАЗы были седельными, но изначально планировалось, что они будутвыпускаться в двух вариациях: сильный тягач и бортовой грузовик. Ноидея не нашла поддержки. Техническое оснащение. В подкапотномпространстве расположился 6-цилиндровый бензиновый двигатель на 5,5литров. Мощность агрегата 110 "лошадей". Несмотря на хорошуюмощность, подводила аэродинамика, которая была слабовата длятягача. Автомобиль много потреблял топлива, за 100 километров путиавтомобиль съедал 50 литров. Объём бака при этом был 210 литров,понятно, что водителю приходилось останавливаться много раз. Прозвища. Названий у автомобиля было оченьмного: "Жаба", "Цирковая лошадь", "Грузинский трактор", "Гордостьгрузии - слёзы России". Но всё-таки все называли этот грузовиклаского "Колхида". Была и такая поговорка: "Кто в Одессе не бывал,тот не видел моря, кто на "КАЗе" не работал, тот не знаетгоря". В заключенииТеперь и вы знаете об автомобиле,которые наверняка запомнился многим. Кто-то любил его таким, какойон есть, а кто-то смеялся. Ниже в видео вы можете увидеть отрывокиз фильма 1975 года "Единственная". Там транспортное средство виднов всей красе. Один из героев фильма пытается "втюхать" другому тусамую "Колхиду", в то время как проезжающий мимо всячески пытаетсяпокупателя отговорить, говоря о том, что он с автмобилемнамучается, ведь он ест много топлива.