Изменение цен на уголь на европейском рынке повлияло на объемы перевалки сухогрузов
«В прошлом году налив, по крайней мере на Балтике, падал. И не только на Балтике. А сухогрузы как раз росли, очень сильно. Росли за счет угля и зерновых. В этом году ситуация более-менее понятна: на европейском рынке очень сильно упала цена на уголь, и, соответственно, резко упали перевозки по углю. Если «Ростерминалуголь» все равно продолжает расти, то целый ряд мелких терминалов достаточно серьезно провалились именно по углю», сказал он РЖД-Партнеру.
Напомним, что накануне появились данные об объемах перевалки грузов в морских портах России за 1 полугодие 2019-го. В целом объемы перевалки грузов составили более 409 млн т (рост на 2,8%). Для сравнения, в 2018-м было перевалено более 397,7 млн т.
Среди тенденций можно выделить, во-первых, падение сухих грузов на 4,8% и, наоборот, рост налива на 10%. Во-вторых, рост объемов перевалки в Арктическом, Балтийском и Каспийском бассейнах, но падение в Азово-Черноморском бассейне.
Что касается падения объемов перевалки по Азово-Черноморскому бассейну, А. Головизнин не исключил возможности проседания по зерну.
Добавим, что по итогам I полугодия 2018-го по сравнению с I полугодием 2017-го наблюдался рост грузооборота во всех бассейнах, кроме Балтийского. Здесь показатели уменьшились на 1,6%. В свою очередь, Азово-Черноморский бассейн демонстрировал рост на 5,8%.
Напомним, что накануне появились данные об объемах перевалки грузов в морских портах России за 1 полугодие 2019-го. В целом объемы перевалки грузов составили более 409 млн т (рост на 2,8%). Для сравнения, в 2018-м было перевалено более 397,7 млн т.
Среди тенденций можно выделить, во-первых, падение сухих грузов на 4,8% и, наоборот, рост налива на 10%. Во-вторых, рост объемов перевалки в Арктическом, Балтийском и Каспийском бассейнах, но падение в Азово-Черноморском бассейне.
Что касается падения объемов перевалки по Азово-Черноморскому бассейну, А. Головизнин не исключил возможности проседания по зерну.
Добавим, что по итогам I полугодия 2018-го по сравнению с I полугодием 2017-го наблюдался рост грузооборота во всех бассейнах, кроме Балтийского. Здесь показатели уменьшились на 1,6%. В свою очередь, Азово-Черноморский бассейн демонстрировал рост на 5,8%.