Правительство РФ зафиксирует новые сроки сдачи паромных судов для Сахалина
Контракты на строительство двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов для линии Ванино – Холмск завод получил 3 года назад. Вскоре ситуация осложнилась проблемами с закупками и последующей контрактацией и выдачей материалов для проектирования от иностранных поставщиков основного судового оборудования. На это повлияли санкции, применяемые к ОСК в целом, что затормозило продвижение работ.
По словам А. Рахманова, вместе с заказчиком (Государственная транспортная лизинговая компания) корпорация пришла к договоренности о том, что первый паром будет сдан в 2020 году. «Это будет зафиксировано в постановлении правительства РФ», – сказал президент ОСК.
Второе судно намечено завершить в 2021 году, хотя ожидается, что в правительственном постановлении будет зафиксировано послабление в части срока ввода этого парома в эксплуатацию в 2022-м.
«Но это никоим образом не означает, что у нас появился лишний год. Видно, что работа идет напряженно, более 400 человек сейчас работают на заказе. Все основные корпусные работы подходят к завершению», – уточнил А. Рахманов.
По словам А. Рахманова, вместе с заказчиком (Государственная транспортная лизинговая компания) корпорация пришла к договоренности о том, что первый паром будет сдан в 2020 году. «Это будет зафиксировано в постановлении правительства РФ», – сказал президент ОСК.
Второе судно намечено завершить в 2021 году, хотя ожидается, что в правительственном постановлении будет зафиксировано послабление в части срока ввода этого парома в эксплуатацию в 2022-м.
«Но это никоим образом не означает, что у нас появился лишний год. Видно, что работа идет напряженно, более 400 человек сейчас работают на заказе. Все основные корпусные работы подходят к завершению», – уточнил А. Рахманов.