Губернатор Камчатки предлагает лишить резидентов ТОР и СПВ права на организацию автостоянок
Губернатор Камчатки Владимир Илюхин предложил исключить организацию автостоянок из перечня видов деятельности для резидентов территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ), сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом правительстве.
Губернатор обратился в министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики с предложением внести изменения в федеральное законодательство, исключив один из видов деятельности, под который резидент может получить земельный участок.
С такой инициативой Илюхин выступил после истории с организацией парковок резидентом СПВ в Петропавловске-Камчатском. Этот индивидуальный предприниматель получил на льготных условиях несколько земельных участков в краевом центре, где устроил платные автопарковки. Вместе с тем, на эти участки претендовали и другие коммерсанты, которые хотели разместить там полезные для людей предприятия. В частности инвестор, который планировал построить пекарню-кондитерскую. Но прокуратура признала право ИП на предоставлении земли.
«Мы говорим об исключении конкретного вида деятельности – размещении платных парковок и автостоянок, который по сути своей противоречит целям создания ТОР и СПВ. Специальные преференциальные режимы «Территория опережающего развития «Камчатка» и Свободный порт Владивосток направлены на развитие территории: новые производства, рабочие места, увеличение выпускаемой местной продукции – вот о чем речь. А просто взять землю в центре города, поставить шлагбаум и начать брать деньги с людей – это к развитию города и края не имеет никакого отношения. Да, бизнес можно понять – если есть такая законная возможность для коммерческой деятельности, почему бы этим не воспользоваться? При этом абсолютно разделяю негодование наших жителей, которые ровно на том же участке, где раньше парковались бесплатно, получили платную автостоянку, да еще и неприглядного вида. Эта ситуация – частная, но очень показательная. Мы не должны отходить от цели создания ТОР и СПВ, потому что действие этих режимов, действительно, дало серьезный импульс к развитию Камчатского края и других дальневосточных территорий», - объяснил Илюхин.
На сегодняшний день, это не единственная проблема при предоставлении земельных участков резидентам Свободного порта Владивосток. Так, фактически отсутствует регламент этой процедуры. В итоге на один и тот же участок могут претендовать сразу несколько резидентов, из-за чего крайне сложно определить приоритетное право и, как следствие, некоторым заявителям земельные участки предоставлены не будут.
Кроме того, действующий порядок не предполагает участия в согласовании предоставления земельных участков муниципальных органов власти. Это приводит к тому, что резиденты получают отказы, когда выясняется, что заявленная ими цель использования не соответствует градостроительным нормам.
Фото из открытых источников