Китайцы построили 446 км дороги посреди безлюдной пустыни. Уникальное Таримское шоссе

Китайцы построили 446 км дороги посреди безлюдной пустыни. Уникальное Таримское шоссе

Такла-Макан — одна из крупнейших песчаных пустынь планеты, располагающаяся в западной части Китая. В народе она получила название «море смерти». Здесь более 300 тысяч кв. км. занимают одни лишь пески, это совершенно безлюдная пустыня. Но есть и то, что так привлекает внимание туристов со всего мира — Таримское шоссе, построенное руками человека, протяженностью 446 км, оно по настоящему уникально. Наличие данной магистрали — это возможность пересечь Такла-Макан всего за один день. История создания Таримского шоссе Строительство магистрали, длиною в 522 км, началось в 1993, а завершилось — в 1995 году. Стоит отметить, что 466 км — это сплошные безжизненные песчаные дюны, где не ступает нога человека. Это единственное самое длинное шоссе в мире такого рода. Интересен тот факт, что на прокладку каждого километра магистрали было израсходовано 14 млн. долларов. В ходе строительства, а позже и на начальных этапах эксплуатации — людям приходилось справляться с различного рода проблемами. Самая тяжелая задача — беспрерывно строить магистраль при ужасной жаре свыше 50 градусов, которая также сопровождалась песчаными бурями. Растительность по обе стороны шоссе — зачем? После того как строительство завершилось, шоссе не один раз переметало песком. Насыпи на дороге затрудняли движение транспорта. Эту проблему нужно было срочно решать, дабы магистраль со временем полностью не занесло песком. Инженерам пришла в голову светлая мысль — по обе стороны дороги посадить деревья и кустарники, полностью устойчивые к засухе. Специалистам потребовалось 5 лет, чтобы составить список максимально подходящих для данного климата растений. В этот список входили различные виды ивы и саксаул. В 1999 году в качестве эксперимента выбранные растения были посажены на участке, протяженностью в 6 км. Через несколько лет они росли уже на 30 км дороги. И уже в 2003 году проект относительно высадки растений был полностью одобрен властями Китая. Шоссе неоднократно заметало песком, что затрудняло движение Полив высаженных растений осуществлялся, благодаря уникальной системе искусственного полива. Вода поступала к насаждениям из водоносного слоя, который был обнаружен на глубине 100 метров, через скважины и специально установленные насосы. Несмотря на то, что в воде присутствует большое количество солей, деревья и кустарники отлично прижились. И теперь ширина насаждений по обе стороны магистрали составляет около 70 метров, а общая площадь — 3 тысячи гектаров. Данный проект — настоящая гордость китайского народа, ведь усадить более 400 км сплошной пустыни деревьями получится далеко не у каждого. Благоустройство самого длинного «пустынного» шоссе в мире Для того чтобы была возможность обслуживать магистраль, на расстоянии каждых 4 км были установлены специальные пункты. На таких пунктах работают сотни людей. У каждого рабочего подписан контракт до 2-х лет. Взять на долгосрочную работу каждому человеку разрешается жену или мужа. Такая служба — истинный рай для тех, кто предпочитает жить вдалеке от городской суеты. На одном из участков шоссе, на обочине, возведено несколько ресторанов и установлена заправочная станция. Истинная причина строительства Таримского шоссе Таримское шоссе соединяет между собой два китайских города - Минфен и Лунтай. Но не для того, чтобы люди могли добираться с одного города в другой было потрачено столько денег на строительство магистрали. Пустыня Такла-Макан имеет крупнейшие месторождения нефти и газа, а именно, здесь располагается Таримский нефтегазаносный бассейн. В нем содержится 30% газа и нефти КНР. Одно из первых месторождений минеральных ресурсов было открыто еще в середине 20 столетия, но на то время люди имели недостаточно знаний относительно имеющихся в пустыне природных богатств. В конце 70-х годов ученые вплотную занялись изучением Такла-Маканы, и уже в 1984 году специалисты обнаружили нефть на краю пустыни. После этого исследователи начали изучать всю территорию пустыни, и в 1989 году было принято решение построить магистраль для удобной и беспроблемной транспортировки нефти. Так и появилось Таримское шоссе. Путешествие по Таримскому шоссе Поездка на личном транспорте по самой длинной китайской магистрали, которая проходит через всю пустыню Такла-Макан, подарит каждому незабываемые впечатления. Здесь будет всё — песчаные бури, свист ветра, бескрайнее количество песка. Во время путешествия человек ощутит себя как будто на другой, очень красивой и неизведанной планете...