«Перебрали чуть ли не всю машину»: Механик подсказал решение проблемы на ВАЗ-2107

Многие владельцы «семерок» и других автомобилей с инжекторными двигателями вплоть до ВАЗ-2112 сталкиваются с этой неприятностью. А проблема заключается в плавающих оборотах холостого хода. Автор канала «You must know how» рассказал, что в попытке найти причину они меняли на ВАЗ-2107 различные датчики, чистили топливную систему и фактически «перебрали чуть ли не всю машину». Однако решение оказалось намного проще. Как объяснил механик, под капотом «семерки» можно найти датчик положения дроссельной заслонки, сразу под которым расположен датчик холостого хода. Он бывает в двух вариантах, с большим наконечником или с маленьким. Сама по себе замена датчиков ВАЗ-2107 окончательно проблему с плавающими оборотами не решит, однако их можно заменить на заведомо новые и работоспособные, чтобы исключить любые неполадки с этой стороны. Затем механик посоветовал сесть в машину, включить зажигание, выжать газ в пол и в таком положение выждать около 15 секунд. Затем нужно отпустить педаль газа и выключить зажигание. Повторить все то же самое нужно еще раза три. И на четвертый раз «семерку» можно спокойно заводить. По словам автора, этот способ работает потому, что проделанной выше процедурой водитель как бы адаптирует через педаль газа датчик положение дроссельной заслонки и саму заслонку, выводя их на «ноль». Он подсоединил к ВАЗ-2107 специальный диагностический прибор и показал, что и в спокойном положении, и при давлении на педаль газа обороты повышаются, но больше не «плавают», и все остается в пределах нормы. Механик подытожил, что таким способом, заменив два датчика и выполнив их адаптацию, можно избавить от плавающих оборотов на холостом ходу любой «ВАЗ» от 2107 до 2112.