Новые станции Фрунзенского радиуса приспособят для пассажиров с ограниченными возможностями

Сейчас к работам на долгожданных станциях приковано повышенное внимание. Новости со стройплощадок поступают едва ли не каждый день. Так, на будущей станции метро «Проспект Славы» уже начался монтаж конструкций входных групп. Как сообщили в ОАО «Метрострой», всего их будет четыре – две по обе стороны Бухарестской улицы рядом с проспектом Славы и столько же – рядом с Южным шоссе и Альпийским переулком. Внешне конструкции похожи на те, что были установлены на «Беговой». Вскоре такие же работы начнутся на «Дунайской», необходимые стройматериалы туда уже привезли. Примечательно, что станции сразу строятся удобными для пассажиров с ограниченными возможностями, как отметили в «Метрострое», по образу и подобию «Новокрестовской» и «Беговой». «Двери, предназначенные для пассажиров-колясочников будут шире обычных, на станциях появятся пандусы и тактильные полосы на полу, на станции «Дунайской» и «Шушары» оборудуют лифты, работать над ними начнут немного позже. Все это изначально было в проектах станций, более того, все новые проекты составляются по единым нормам и требованиям, удобство для пассажиров с ограниченными возможностями включено в эти нормы», – рассказали в «Метрострое». Если новые станции метро строятся уже удобными для людей с ограниченными возможностями, то действующие, тем более открытые давно, приходится приспосабливать к этим требованиям. Как, например, было на недавно открытой «Академической». После 11-месячного капитальной реконструкции станция стала более приспособленной для маломобильных пассажиров. Это отметил временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов, когда инспектировал итоги ремонта. Кроме тактильной разметки на обновленной станции теперь есть автоматические расширенные двери, появившиеся на входе и выходе. В них без труда пройдет коляска, на дверях расположена специальная пиктограмма, предупреждающий знак и сообщение на русском и английском языках о том, что дверь работает в автоматическом режиме. Добавим, что параллельно с монтажом дверей на станциях монтируют декоративные элементы. Например, панно «Афганистан», посвященное воинам-интернационалистам, начали монтировать в середине июня. Один из его авторов, народный художник РФ Александр Быстров, ранее отмечал, что это первое панно из смальты, посвященное войне в Афганистане. Его передали генподрядчику в середине июня этого года, до этого оно было выставлено на сайте бесплатных объявлений «Авито» из-за проблем с оплатой работы художников. Витражи появятся и на «Дунайской». Оформление станции планируют посвятить реке Дунай, на которой стоят многие европейские города: Вена, Будапешт, Белград, Видин, Измаил, Регенсбург, Пассау, Ингольштадт. Потолки станции будут оформлены волнообразными конструкциями синего цвета, символизирующими волны. Колонны, также оформленные в синем цвете, будут выполнять не только декоративную функцию, но и работать как несущие элементы, удерживающие перекрытия станции. Как ранее сообщал «Петербургский дневник», три новые станции метро Фрунзенского радиуса должны были открыть 20 декабря 2018 года, но из-за финансовых трудностей генподрядчика этот срок оказался сорванным. В январе город решил разорвать контракт с «Метростроем», но потом компании решили дать шанс достроить объект.