«Трансаэро» удалось сократить издеркжи на 5,5%

Этого результата авиакомпания достигла на основе рекомендаций McKinsey.

Авиакомпания «Трансаэро» уменьшила на 5,5% издержки по сравнению с 2013 годом. О позитивных тенденциях развития компании рассказала в Ольга Плешакова в интервью, опубликованном РИА Новости.  

В частности, по ее словам, операционная прибыль компании выросла до 4,5 миллиардов рублей. Рентабельность по операционной прибыли составила 4%. Показатель EBITDA вырос до 7,5 миллиарда рублей. Рентабельность по EBITDA составила 6,6%.

«С декабря 2014 года мы реализуем программу повышения эффективности бизнеса на основе рекомендаций известной международной консалтинговой компании McKinsey... Мы также комплексно подошли к решению задач по управлению себестоимостью - снижение составило 5,5% к 2013 году, и контролю над производственными и административными расходами, что позволило нам улучшить показатели валовой рентабельности бизнеса», - сказала Плешакова агентству.

Недавно «Трансаэро» провело частичный ребрендинг. У компании несколько изменился логотип и другие составляющие фирменного стиля. Значительные изменения претерпел сайт компании: обновлены онлайн-сервисы, запущены новые — онлайн-бронирование отелей и аренда автомобилей во всех точках полетов, оформление билетов за баллы для участников программы «Трансаэро Привилегия», оплата сверхнормативного багажа. Все это привело к тому, что в 2015 году рост продаж на сайте компании в четыре с лишним раза превысил показатели аналогичного периода прошлого года.

Естественно, из-за негативного влияния курсовых разниц кредиторская задолженность выросла до 36,2 миллиарда рублей, краткосрочные кредиты увеличились на 24% до 30,3 миллиарда рублей. Общие долгосрочные обязательства, в том числе на фоне получения в конце 2014 года долгосрочного кредита в размере 9 миллиардов рублей под государственную гарантию, увеличились до 78,2 миллиарда рублей. При этом, по словам Плешаковой, качество кредитного портфеля по кредитам и займам улучшилось за счет увеличения доли долгосрочных заимствований. Сейчас компания формирует оптимальный баланс долгового портфеля и сокращения финансовых расходов. Для реструктуризации текущей долговой нагрузки совместно с ключевым финансовым партнером — банком ВТБ — разрабатывается проект организации синдицированной кредитной линии, в том числе под обеспечение государственными гарантиями. Окончательный пул партнеров, структура и индивидуальные условия сделок, а также возможный размер госгарантий в рамках синдиката еще согласовываются.

Крупнейшими акционерами «Трансаэро» являются супруги Александр и Ольга Плешаковы (им принадлежит около 36%). Среди совладельцев с пакетом 11,5% акций значится «Трансаэро-Финансы». Еще 3% принадлежит матери Александра Плешакова, главе Международного авиационного комитета Татьяне Анодиной. Еще 4%, по данным агенства, находятя у совладельца аэропорта «Внуково» Виталия Ванцева.

Скриншот с сайта «Трансаэро»