Откуда берется вода в глушителе и опасна ли она для автомобиля?

Вы, скорее всего обращали внимание, что у некоторыхавтомобилей при старте с места из глушителя начинает выливатьсявода. Порой на дорогу вытекает пару капель, а бывает, что водальется струей. Давайте разберемся, откуда она появляется и не является ли этопризнаком поломки? Каким образом вода попала в глушитель? Всоставе воздуха довольно много воды, согласно законам физики,конденсирующейся на холодной поверхности. К примеру, это жеявляется причиной возникновения конденсата на стеклах. Похожие процессы протекают и в системе выхлопа. Воздух, которыйразогрели выхлопные газы, медленно оседает в виде конденсата настенках системы выхлопа, которые быстро остывают. Маленькие каплистекают вниз, образуя лужицы. При запуске мотора, накопленныйконденсат полностью выталкивает наружу потоком выхлопных газов. Является ли это угрозой? По сути, конденсат неявляется существенной угрозой для машины, при этом он способствуетускорению процесса появления коррозии в выхлопной трубе. Например, на наших первых ВАЗах, где стояли обычные глушители изпростой стали, они сгнивали за три года почти полностью. На иномарках ситуация получше, потому что там часто используетсянержавеющая сталь, которая лучше противостоит коррозии. Правда и насовременных ВАЗах - Vesta, X-ray и пр. также выхлопная система изнержавейки. Как избавиться. Для снижения объема конденсатав глушителе нужно уменьшить разницу в температурах воздуха иметаллических стенок. С этой целью, к примеру, следует оставлятьавтомобиль в гараже либо на крытой парковке. При этом не каждыйавтовладелец может себе такое позволить, по этой причине ничегокатастрофического не случится, если не обращать внимания на воду,которая вытекает из глушителя. Но объем конденсата в глушителе, впрочем, есть возможностьуменьшить, тем самым увеличив срок его службы. Чтобы сделать это,надо уменьшить время, за которое авто прогревается придистанционном запуске мотора. Дело в том, что есть автомобилисты, запускающие двигатель автоудаленно, который, немного поработав, сам глушится, после этогоавтовладелец снова его запускает. В зимнюю погоду это становитсяпричиной образования в глушителе большого объема воды, тозамерзающей, то тающей и выливающейся. Итог. Из всего вышеизложенного, можно прийти квыводу, что воде в глушителе можно не придавать особого значения,однако при возможности нужно стараться загонять авто в гараж иликрытую парковку.