Чтобы экология не завела в технологический тупик
Два международных объединения нефтяных компаний: IPIECA (Всемирная ассоциация нефтегазовой промышленности по охране окружающей среды и социальным вопросам) и OCIMF (Международный морской форум нефтяных компаний) представили на 68-й сессии Комитета по защите морской среды IMO (Лондон, 11 – 15 мая 2015 – прим. «В окияне-море») совместный документ, связанный с предстоящим введением новых экологических правил по составу судового топлива.
Как известно, в сентябре 2012 года Европарламент согласовал новые нормативы IMO по максимальному уровню содержания серы в судовом топливе: 0,1 процента — в районах контроля выбросов (ECA) к 2015 году, и 0,5 процента — к 2020 или 2025 году в областях, не входящих в ECA.
В документе IPIECA и OCIMFречь идет о необходимости провести глубокое исследование по оценке достаточности судового топлива, соответствующего новым стандартам. Полученные результаты потребуются IMO, чтобы окончательно определиться с годом вступления новых правил в силу.