У властей Далласа нет денег, чтобы заменить устаревшие светофоры новыми

Около 80% светофоров, установленных на улицах Далласа, устарели. Несмотря на это, в ближайшее время никто не будет решать проблему изношенности сигнальной системы. Городской совет Далласа, на протяжении нескольких последних лет испытывающий недостаток бюджетных средств, в очередной раз отложил запуск программы по обслуживанию 1500 светофоров города, многие из которых являются «динозаврами техники». Электронные компоненты, установленные в корпусах приборов с зелёным, жёлтым и красным фонарями, уже давно не выпускаются производителями, а сами сигнализаторы представляют собой реликты из 1980-х. Департамент уличных служб города настаивает на модернизации системы, которая займёт 25 лет и потребует $200 млн. По словам членов городского совета, они даже не догадываются, где можно изыскать такой объём средств. У городской администрации нет программы по восстановлению вышедших из строя светофоров, которая позволила бы заменять старые приборы новыми по графику, когда срок работы сигнализатора подходит к концу. Вместо этого используется старое правило: «Зачем чинить, пока не сломалось?». Но многие из них уже сломаны. В прошедшую среду в разгар дня отказал светофор, управляющий движением на Кедар-Спрингс-роуд около бульвара Татрл Крик. Команда уличной дорожной службы была вынуждена блокировать одну полосу Кедар-Спрингс с помощью оранжевых конусов. «Корпус светофора разбит, а электрическое подключение нарушено, — сказал электрик службы Ричард Кларк. — Похоже, что кто-то врезался в него. Мы постараемся его починить». В среднем, подобные вызовы на ремонт устройств системы дорожной сигнализации случаются каждый день. Некоторые сигнализаторы отказывают во время шторма, другие становятся жертвой проезжающих автомобилей, а иногда они просто выходят из строя из-за длительного срока службы. На данный момент эти ежедневные ремонтные работы — единственное, что удерживает транспортную систему Далласа от полного коллапса.