Машина, это вам не шоколадка. Речь о ценах.

Если цены выросли то это навсегда!!!! И, правда, цены ни снижаются, не смотря на укрепление рубля. То, что ритейлеры зарабатывают, по 100-150% все знают. Но покупаем продукты товар краткосрочный. А вот одежда, электроника тут ситуация другая, можно ожидать и снижения. А вот машины это выходит, как и продукты, цены не снижаются хотя 10 рублей с доллара это 100 000 при цене машины в 10000 долларов.  Так что получается что, обещанные скидки в 40 тысяч по утилизации и 50 тысяч за покупку машины в кредит это фактически реальная разница снижения курса.

А выделяемые деньги на программу утилизации и льготного кредитования, оседают фиг знает где.

Конечно, умные дяди начнут объяснять, что все это не так и падение курса не существенно. Но простите господа эксперты, есть простая математика, если доллар стоит  50 рублей, то 10 стоят 500 рублей, и ни копейкой больше. Помнится в декабре, когда рубль резко обвалился, дилеры переписывали ценники, чуть ли не поминутно, некоторые закрепили цены в у.е. А сейчас снижение курса их как то не волнует, при этом они жалуются на падение спроса и снижение продаж. Льготное кредитование тоже оказалось ни таким уж льготным. Ни секрет что львиную долю продаж составляли продажи в кредит без первоначального взноса или с минимальным первоначальным взносом. Причем, цены 14 года значительно отличались от нынешних, да и первоначальный взнос мог быть 10% а это всего 50 тысяч, а то и меньше если вы покупали Гранту или Калину.  Сейчас такой кредит под нормальный процент практически не возможен. Первоначальный взнос минимально должен составлять 20% э это приличная сумма учитывая нынешние ценники на автомобили. При цене машины 400 тысяч это уже 80 тысяч. А если хотите купить авто при ставке 0% то сумма взноса 50% и срок кредита три года. Конечно не плохое предложение, но вот бюджетных машин по такой схеме не предлагается.

Еще одно новшество это лизинг. Продолжение на сайте