Российско-китайский мост через Амур соединили

Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития на своем официальном сайте.

Строительство моста началось 18 декабря 2016 года. Окончание его запланировано на конец текущего года. Работы обеих сторон за весь период велись синхронно.

Длина сооружения составляет 1080 метров. Он будет иметь двухполосное движение. Общая протяженность мостового перехода, подъездными путями в Россию и КНР равна 20,2 километра.

- Соединение российской и китайской части моста через реку Амур - это исторический момент. Это не просто новая транспортная магистраль между Благовещенском и Хэйхэ, которая, безусловно, даст мощный импульс развитию торговых отношений и туризма. Первый мост между Россией и Китаем - это символ дружбы между нашими народами, доверия, символ устремленности в будущее, - сказал руководитель Минвостокразвития Александр Козлов.

Мост будет иметь пропускную способность на 630 грузовых, 68 легковых автомобилей и 164 автобуса ежедневно. Поток пассажиров составит приблизительно 5,5 тысяч человек в сутки.

Летом 2020 года планируется запустить постоянный КПП через границу государства. До этого периода будет работать временный пропускной пункт, состоящий из модульных конструкций, рассказал губернатор Амурской области Василий Орлов. После открытия постоянного КПП, модули переместят на другие объекты.