ru24.pro
Новости по-русски
Май
2019

ПСО «Казань» опять запустили в космос. Что это значит?

0

Неожиданное решение вернуть компанию Равиля Зиганшина строить космодром стало, судя по всему, вынужденным и для компании, и для «Роскосмоса»

Сегодня Дмитрий Рогозин победно запостил в соцсетях картинку железнодорожного состава с рыженькими экскаваторами, отправленными на «космическую стройку». Параллельно стало известно, что строить космодром Восточный будет все же ПСО «Казань» — это подтвердили в самой организации. Вероятно, сменить компанию Зиганшина, уже «раскорчевавшего» поляну стартового стола на проекте ценой в 38,7 млрд, — слишком большой риск, считают эксперты и источники «БИЗНЕС Online». Неужели дела в стране так плохи?

В Роскосмосе подтвердили, что подписанный ранее контракт сохраняет действие и госкорпорация продолжает сотрудничество с ПСО «Казань»

РАВИЛЮ ЗИГАНШИНУ УДАЛОСЬ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С КОНТРАКТОМ РОСКОСМОСА?

«Эшелоны идут на Восточный», — так лаконично по-трамповски подписал картинку с эшелоном бульдозеров и экскаваторов глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в своем Twitter.

Это произошло практически параллельно с сообщением ТАСС. Агентство  со ссылкой на источник в строительной отрасли сообщает, что ПСО «Казань» продолжит строительство второй очереди космодрома «Восточный».

«Контракт с Роскосмосом сохраняет силу, — подтвердила „БИЗНЕС Online“ пресс-секретарь ПСО „Казань“ Светлана Брайловская. — Остальные подробности в комментариях Роскосмоса».

В Роскосмосе агентству также подтвердили, что подписанный ранее контракт сохраняет действие и госкорпорация продолжает сотрудничество с компанией Равиля Зиганшина. «Проблемы компании, которые мешали исполнению контракта, удалось решить», — приводит ТАСС заявление своего источника. Сейчас компания ведет переброску техники к месту строительства, а отдельные работы по строительству второй очереди уже начались.

Источник «БИЗНЕС Online» отмечает, что компания действительно вела подготовку стройплощадки к строительству, расчищая ее для дальнейшей работы.  

Вероятно, сменить компанию Зиганшина, уже «раскорчевавшего» поляну стартового стола на проекте ценой в 38,7 млрд — слишком большой риск

  А ПОДПИСАНИЕ КОНТРАКТА С ПСО «КАЗАНЬ» ОТКЛАДЫВАЛИ 8 РАЗ

История отношений главного строителя Татарстана и Роскосмоса уже давняя. О намерении подписать контракт на строительство второй очереди космодрома «Восточный» и, в частности, стартового стола для тяжелых ракет «Ангара», стало известно в декабре 2017 года.

Выбор ПСО «Казань» в качестве генподрядчика был сделан на уровне правительства РФ. Причем президент РТ Рустам Минниханов был в курсе этого контракта, с ним советовались на уровне правительства. Определить ПСО «Казань» в качестве единственного подрядчика предложил тогдашний глава Роскосмоса Игорь Комаров. Встречу, где присутствовал также экс-глава минстроя России Михаил Мень и министр строительства РТ Ирек Файзуллин, инициировал Дмитрий Рогозин (в то время он был в статусе вице-премьера РФ). Сумма контракта — 38,7 млрд рублей, площадь под строительство — 89 гектаров.

Впрочем, далеко не все в правительстве РФ с радостью приветствовали ПСО в качестве строителя космодрома. Видимо, кто-то наверху расчитывал на  некие гарантии и поддержку республики, что означало, по сути, что за спиной Зиганшина вдруг что станет стройкомплекс республики и поможет ему. 

Однако в итоге подписание контракта откладывалось шесть раз — и это несмотря на то, что сроки строительства не бесконечны. 7 сентября прошлого года Рогозин (с мая он уже в статусе главы Роскосмоса) вместе с Зиганшиным в большой компании других ВИП-ов фотографируются на «Восточном». На фото виден и премьер РТ Алексей Песошин. Таким образом был объявлен старт строительства — а контракт еще не был подписан: его снова отложили, на сей раз на неделю. Две недели спустя Рогозин снова откладывает подписание контракта. И косвенно объясняет причины: в правительстве, как выяснилось, до той минуты не выпустили распоряжение, которое открывает возможность для подписания соглашения…

Наконец, с восьмой попытки контракт был подписан — об этом объявили 4 октября 2018 года.

На фоне чехарды холдинг  Зиганшина явственно терпит серьезные трудности: федеральный центр тянет с выплатами за стадионы, построенные в Самаре и Саранске к мундиалю-2018

КАК «РАСТОРГАЛСЯ» КОНТРАКТ, или «РАВИЛЬ БЫЛ ТОЛЬКО РАД СПРЫГНУТЬ С КОСМОДРОМА»

На фоне этой чехарды холдинг  Зиганшина явственно терпит серьезные трудности: федеральный центр тянет с выплатами за стадионы, построенные в Самаре и Саранске к мундиалю-2018. По данным серьезных  источников, речь идет о серьезных суммах в 5-7 млрд рублей. Деньги на достройку стадионов снимали с казанских объектов: сорваны сроки по домам в «Салават Купере», провален казанский зоопарк, «Казань -Экспо» начинает вызывать беспокойство и так далее.

В результате начинается цепочка неплатежей: «субчики» жалуются на невыплату зарплаты рабочим, дочерний «Татфлот» попадает в эпицентр скандала из-за долгов по зарплате сотрудников, и т. д. На компанию сыплются миллиардные претензии со всех сторон, общая сумма претензий за год — более 15 млрд рублей. Но главное — иск подает федеральная налоговая служба, требуя вернуть 2 млрд рублей налоговых выплат и угрожая банкротством. Понятно что на фоне таких проблем возникают затяжки с космодромом, на стройке меньше строителей, чем планировалось по графику. В дело вступает даже прокуратуру, которая направила, по нашим данным, предостережение Равилю Зиганшину. 

В Роскосмосе забеспокоились: «Коммерсантъ» со ссылкой на источник пишет о возможной смене подрядчика. Рогозин обсуждал ситуацию с Миннихановым, затем объяснялись и представители ПСО «Казань». Хотя понятно, что ситуацию в компании изучали «под лупой» еще годом ранее, ни для кого не было секретом затягивание выплат по стадионам — и, как следствие, возникновение других проблем. Но, видимо, нашлись политические силы, которые продолжали «давить» и отстаивать свои интересы, в которых не было места татарстанским строителям.

Личное поручительство Равиля Зиганшина и членов его семьи, поручительство имуществом компаний плюс наличие «богатых контрактов» спасает ситуацию. Утверждено мировое соглашение с ФНС, которая, однако, потребовала за свою милость 695 млн рублей процентов.

Наконец, 22 января становится известно, когда ПСО «Казань» начнет работы на Дальнем Востоке: весной. При этом подготовительные работы велись с декабря: как говорят источники, поляну под стартовый стол надо было зачистить от растительности. Претензий от Роскосмоса в компанию не поступало. А на следующий день разорвалась бомба. Вице-премьер РФ Юрий Борисов по итогам тяжелого совещания с премьером Дмитрием Медведевым о ситуации в Роскосмосе объявил о расторжении контракта с ПСО «Казань».

«Хватит болтать о том, куда мы полетим в 2030 году», — возмутился Медведев прожектерством со стороны главы «Роскосмоса». И потребовал жесткого контроля за возведением космодрома. Тут же последовали и оргвыводы.

«Контракт с ПСО „Казань“ был заключен в сентябре прошлого года, и с учетом того, что тяжелое финансовое положение, по взаимному согласию сторон этот контракт расторгается. Практически полгода потеряно», — заявил Борисов. 

Самое пародоксальное, что целый ряд информированных источников рассказывали нашим корреспондентам, что  «Равиль только рад спрыгнуть с космодрома». На фоне его проблем в это охотно верилось. 

Дмитрий Рогозин победно «запостил» в соцсетях картинку железнодорожного состава с рыженькими экскаваторами, отправленными на «космическую стройку»

ДМИТРИЙ РОГОЗИН — о судьбе «ПСО»: «Я ВАМ ЧЕСТНО ГОВОРЮ…»

На фоне всех этих скандалов, как говорили источники «БИЗНЕС Online», сам Равиль Зиганшин вдруг перестал появляться на субботних совещаниях в кабмине РТ в режиме видеоконференции. Кроме того, он исчез из списков потенциальных кандидатов в депутаты Госсовета. Правда, объясняется это скорее его занятостью, пояснили в пресс-службе компании. Слишком часто из-за этого Зиганшин пропускал заседания в Госсовете — общественная нагрузка уже не укладывалась в его график, когда он мотался в квадрате Казань — Самара — Москва — Саранск. А теперь уже и вовсе Дальний Восток.

Если по сути, информированные источники БИЗНЕС Online в последние месяцы считали, что Зиганшин впал в немилость казанского Кремля. Причем, главная претензия к Зиганшину «даже не в том, что он подвел» (на то, возможно, есть и объективные причины), а то, что Зиганшин занял неконструктивную позицию, рассказывая что со всеми проблемами он сам справится. «Если бы пришел и честно рассказал о всех трудностях и долгах и попросил помощи у руководства РТ, — говорит высокопоставленный источник газеты, — то давно все разрешилось бы. Ведь активы у него есть. Та же набережная Казанки — это миллиарды. Или горнолыжка „Свияга“ — это минимум 10 миллиардов рублей». В республике покупатель обязательно нашелся бы, считают эксперты. Интересно, что неплатежи компаний, связанных с ПСО «Казань», привели и к личным проблемам Зиганшина. Вплоть до ареста личного имущества. Наши источники, что самолет и вертолет, которыми пользовался некогда главный строитель республики, в «черном списке» сервисной компании республики, поэтому никакого керосина на заправке у них не могут получить. 

Тем временем юридическое «расторжение» контракта как-то затянулось. Сам Рогозин — обратите внимание — о расторжении контракта с ПСО «Казань» не говорил. То есть он оставался в силе. В марте пресс-служба Роскосмоса объясняла, что расторжение чуть ли не на последней стадии: просто так порвать контракт нельзя, есть процедуры. А сам Рогозин говорил, что переговоры ведутся с компаниями «Стройтрансгаз», «Стройгазмонтаж» и «Крокус», при этом контракт с ПСО будет расторгнут. 

Но вдруг в середине апреля Дмитрий Рогозин заявил «БИЗНЕС Online», что никакого решения вообще нет.

«Мы ничего еще не решили. Такого решения нет. Там идут переговоры, но пока никаких решений не принято, я вам честно говорю», — сказал он. Возникло ощущение, что Дмитрию Олеговичу оставалось лишь приложить руку к сердцу и поклясться на Библии: шансы у Равиля Зиганшина не только сохранялись, но, похоже еще и возрастали. 

И на руку этому играют сроки, уверен один из источников «БИЗНЕС Online», близкий стройкомплексу республики. В ПСО успели проделать немало работы по подготовке и изучению документации, по подготовке стройплощадки. А ведь сдать объект надо к 2021 году, когда с космодрома уже должна полететь «Ангара». И, если не полетит ракета, то снова полетят головы. Ну, и кому оно надо? 

Из всей «Санты Барбары»  есть очень простой вывод: то ли совсем в стране швах со строителями, что другого варианта нет, как принуждать к стройке бедного Равиля Хабибулловича, который что ни день отбивается от кредиторов и явно желанием ехать на Дальний Восток не горит, то ли с «Роскосмосом» беда и никто не хочет приближаться к многострадальному проекту. 

Сохранение позиций Зиганшина на космодроме объясняют «подгорающими» сроками  

«ВЫнуждены были»: В данные сроки и сумму, скорее всего, не уложится никто, кроме зиганшина

Именно «подгорающими» сроками объясняет сохранение позиций Зиганшина на космодроме депутат Госдумы, член комитета по обороне Ринат Хайров.

«Наверное, не нашлось достойных строителей, — сказал он в разговоре с „БИЗНЕС Online“. — Потому что все прекрасно понимают, что со многими строителями прошли такие скандальные истории. По „Восточному“ и уголовные дела возбуждались, и вопросов вокруг этого объекта всегда было очень много. Так как ПСО „Казань“ уже, наверное, сформировал рабочий пул, собрал субподрядчиков. А сроки жмут, и в данные сроки и данную сумму никто, скорее всего, не укладывался… И тут уже вынуждены были. Даже если они их сейчас берут на подряд, то думаю, под очень зорким и пристальным вниманием будет проходить эта стройка».

По его словам, сейчас в стране у многих строительных организаций есть финансовые проблемы. Заказов почти нет, как и нет универсиад, олимпиад, каких-то больших форумов, крупных объектов вроде Крымского моста. Поэтому сегодня любой большой объект — это какие-то ресурсы, средства, и шанс строителям держаться на плаву. Кто-то берет объекты для того, чтобы отсрочить свою дальнейшую гибель, надеясь, что полученными деньгами за новые заказы удастся перебить долги за прошлые невыплаченные контракты. Кто-то идет по пути загрузки своих существующих производственных мощностей, чтобы сохранить существующий потенциал и не растерять рабочую силу.

«Руководитель — тоже не идиот, и не все плохие люди. Как-то стараются сохранить свои предприятия, — пояснил Хайров. — Однозначно сказать, по какому пути идет ПСО „Казань“, нельзя. Знаю, что у них было много объектов, их надо как-то поддерживать. И у них много предприятий. Мы же не знаем его весь портфель. Чтобы сделать полную аналитику, надо проанализировать весь пакет заказов, на какой стадии они, кто ему должен, кому он должен, когда с ним рассчитаются, когда сдача объекта, есть ли бюрократические барьеры и так далее… Вы же сами знаете, почему банкротятся многие строительные организации».