Российские эксперты посоветовали приморцам ездить по краю с «приподнятым передком»
А до некоторых объектов и вовсе приходится «скакать» по бездорожью.
Специалисты отметили, что ямы и кочки подвергают ходовую часть автомобиля разным нагрузкам. Но важным является то, с какой скоростью автомобилист их пересекает.
Примечательно, что любимый принцип водителей: «чем больше скорость, тем меньше ям», работает только во вред. И после поездки «с ветерком» по грейдированной грунтовке, у машины может появиться множество проблем. Большинство из них коснутся подвески, шин, дисков. Читать дальше...