Фирмы Urban Motors и DTE показали свои Гольфы GTE
Тюнеры часто модернизируют Volkswagen Golf GTI и почти никогда не делают это с гибридной версией GTE. А ведь бензоэлектрический хот-хэтч при такой же мощности (245 л.с.) тяговитее родственной модели (400 Н•м против 370), а в разгоне до сотни уступает всего три десятых секунды (6,7 с). Смелости набрались специалисты Urban Motors, взявшие на доработку Golf GTE. Немцы установили на пятидверку винтовую подвеску KW Variant 3 с независимой регулировкой сжатия и отбоя, уменьшающую клиренс на 45 мм. Больше по технике ничего не делали... Читать дальше...