Самоуправляемым грузовикам дали зеленый свет

Freightliner Inspiration от Daimler AG стал первым в мире самоуправляемым грузовиком, получившим коммерческую лицензию. Соответствующее разрешение выдал американский штат Невада, по дорогам которого наравне с обычными автомобилями теперь будет ездить беспилотный тягач, сообщает kommersant.ru.

В минувший вторник неподалеку от Лас-Вегаса состоялась мировая премьера Freightliner Inspiration от немецкого автоконцерна Daimler AG. Поводом торжественного события стало получение производителем первой в мире коммерческой лицензии для самоуправляемого грузовика. А первыми увидеть посреди автомобильного потока беспилотный тягач смогут жители штата Невада. Немецкий производитель решил привезти свой уникальный грузовик в Неваду после того, как европейские регуляторы долгое время тянули с выдачей лицензии. Власти же американского штата довольно быстро и с большим энтузиазмом согласились выдать компании право тестировать грузовик на общественных трассах. «Я горд, очень горд, и я говорю от имени каждого жителя великого штата Невада, тем, что мы сегодня стоим с вами здесь и творим историю»,— заявил в ходе мероприятия Las Vegas Speedway губернатор штата Невада Брайан Сэндовал.

Вольфганг Бернхард, генеральный директор подразделения грузовиков Daimler, добавил, что введение в эксплуатацию самоуправляемых грузовиков значительно повысит уровень безопасности на дорогах. Так, по его словам, 90% аварий происходят по вине человека. Зачастую из-за недосыпания или невнимательности водителя грузовика. Новая же технология поможет избежать этого. Пока участие человека в вождении грузовика все же остается необходимым: водителю придется вмешиваться в работу автоматизированной системы в местах, где самому тягачу будет сложно сориентироваться, то есть при въезде и выезде со складов, а также при движении на загруженных городских дорогах. Зато на скоростных автомагистралях водитель сможет отдохнуть, что является немаловажным фактором: именно во время долгих переездов по магистралям водители грузовиков и устают больше всего, учитывая монотонность поездки.