Еврокомиссия намерена ввести налог на авиационное топливо
Москва, 13 мая - "Вести.Экономика". Налог на авиационное топливо в размере 0,33 евро за литр позволит сократить выбросы CO2 в авиационном секторе ЕС на 10%, пишет газета Le Monde, ссылаясь на исследование, проведенное по заказу Еврокомиссии.
Кроме того, в исследовании рекомендовалось ввести подобный налог.
Как отметили в издании, теперь у сторонников такого налога есть реальные аргументы.
Применительно к Франции этот налог позволит сократить выбросы парниковых газов от воздушного транспорта на 9%. Это эквивалент изъятию 850 тыс автомобилей с французских дорог.
Это также принесло бы государственным финансам чуть более 3,5 млрд евро дополнительных налоговых поступлений.
По прогнозам, к 2037 году самолетами будет перевозится 8,2 млрд пассажиров против 4,1 млрд в 2017 году. Пока же на европейском уровне воздушный транспорт обеспечивает только около 3% всех выбросов парниковых газов.
Но более высокие цены на топливо влияют на цены билетов, что приводит к снижению спроса, отмечает газета.
Кроме того, в исследовании рекомендовалось ввести подобный налог.
Как отметили в издании, теперь у сторонников такого налога есть реальные аргументы.
Применительно к Франции этот налог позволит сократить выбросы парниковых газов от воздушного транспорта на 9%. Это эквивалент изъятию 850 тыс автомобилей с французских дорог.
Это также принесло бы государственным финансам чуть более 3,5 млрд евро дополнительных налоговых поступлений.
По прогнозам, к 2037 году самолетами будет перевозится 8,2 млрд пассажиров против 4,1 млрд в 2017 году. Пока же на европейском уровне воздушный транспорт обеспечивает только около 3% всех выбросов парниковых газов.
Но более высокие цены на топливо влияют на цены билетов, что приводит к снижению спроса, отмечает газета.