Раскрыта фальсификация о применении Россией боевой авиации на Украине

Заявляют в Минобороны. 

Нынешний День Победы в Екатеринбурге запомнится горожанам авиапарадом. Предварительные тренировки и пролет над мегаполисом 9 мая авиации 2-го командования ВВС и ПВО дали почувствовать, что такое современные боевые самолеты.

В праздничные дни в распоряжении "Уралинформбюро" оказались документы Минобороны РФ, касающиеся  этого оперативного объединения ВВС, чей штаб находится в Екатеринбурге. Они опровергают "сенсацию" украинских военных об использовании авиации 2-го командования в Донбассе. 

Команда "Воздух" дана не всем

Первый "слив" о переброске сил 2-го командования ВВС и ПВО Центрального военного округа на подступы к Украине датирован ноябрем 2014 года. В  доказательство прилагалась  "служебная записка" за подписью начальника штаба в/ч 69806-2 гвардии подполковника А.Степкина.  Он просил командиров  войсковых частей  71592 и 69806 направить с авиабазы Большое Савино ("Сокол", Пермь) авиагруппу с личным составом и грузом. Местом назначения указывался полигон "Ашулук" (аэродром Приволжский) в Астраханской области.

Казалось бы, причем Украина? Но среди прочего в списке указывался транспортный Ил-76. Якобы он должен был перевезти на границу с Украиной (аэродром Миллерово в Ростовской области)  145 человек, УАЗы, КрАЗы, ПАЗы, Уралы. Плюс  то ли оружие, то ли оборудование. 

За это и уцепились киевские пропагандисты. Они сделали вывод, что российские летчики маскируют планы по переброске сил на Украину учениями в Астрахани. 

К "служебке" прилагалась таблица, которая якобы доказывала факт передислокации ВВС РФ на территорию Ростовской области. Ее обозвали "таблицей боеготовности экипажей, которые будут задействованы в перевозке грузов". В списке перечислялись самолеты Ту-134, Ан-12 и Ан-26. Но без аэродромов назначения. 

Нестыковки фактов и вырванность из контекста не мешала украинцам раздуть сенсацию: "Пока руководство нашей страны пытается не допустить "широкомасштабного конфликта", российские ВВС перебрасываются на аэродромы у самых границ с Украиной".

Насчет источников слива  обтекаемо пояснялось: документы передали друзья из Вооруженных сил России. Вывод был однозначным: "Кремль готовится задействовать на Донбассе боевую авиацию!". Мол, в состав направляемого в Миллерово груза входят РЛС. Что доказывает подготовку к созданию у границы с Луганской областью центра контроля над воздушным пространством Украины. "Россия явно вознамерилась контролировать воздушное пространство соседней страны, а возможно и задействовать в боевых действия свою авиацию – то ли под собственным флагом, то ли под эмблемами "ВВС Новороссии",  - подогревали общественное мнение в Киеве. 

"Сухие" над Донбассом

Второй вброс про боевое(!) применение российских  самолетов Киев сделал в феврале 2015 года. Многочисленные заявления очевидцев с "подробными" деталями авиаудара появились 9 февраля в соцсети Facebook. Первой отметилась пресс-служба батальона спецназначения "Азов". Будто бы в районе Новогригоровки – Дебальцево авиаудар по военнослужащим 40-го батальона произвели два штурмовика Су-25.

Затем число русских штурмовиков стало расти, как грибы после дождя. И.о. замкомандира батальона "Кривбас" по фамилии Сенковский заявил, что его бойцы предоставили "ведомости" об атаке шести российских самолетов. Два самолета обстреляли опорные пункты "Мойша" и "Зенит", после чего четверка других улетела в сторону Дебальцево. Слова об их российской принадлежности Сенковский подкреплял 90% уверенностью…

Другим свидетелем атаки россиян выступил замкомандира по работе с личным составом 1-й роты 40-го мотопехотного батальона старший лейтенант Ламака. Он сообщил, что над их позициями несколько раз пролетела группа боевых самолетов. Конечно же – российских.

Шпионский фейк

"Служебная переписка" авиаторов и свидетельства военнослужащих АТО выглядели убедительно. Вот только видеосъемок с атаками российских самолетов нигде не промелькнуло. Хотя  бойцы  "вооружены" телефонами с режимом видеосъемки. Но все равно некоторые задумались:  а вдруг ВВС РФ и, правда, летали под Дебальцево?  

И все же видеть над Дебальцево Су-25 при всем желании никто не мог. Да и про ИЛ-76 у границ Украины - сказки.

Ясность вносит докладная записка врио начштаба в/ч 71592 (2-е командование ВВС и ПВО) полковника А. Антонова. Он указывает, что исходящая телеграмма №144/37 от 4 ноября 2014 года из расположения в/ч 69806-2 в адрес командиров в/ч 71592 и 69806 не отправлялась, подписной литер 144  отсутствует и в данной воинской части вообще не зарегистрирован.

Гвардии подполковник А. Степкин на момент "отправки" телеграммы проходил службу на новом месте. Приказом статс-секретаря, замминистра обороны РФ от 17 июля 2013 года №214  он был определен старшим офицером отдела боевой подготовки управления 2-го командования ВВС и ПВО в Екатеринбурге. Его подпись на опубликованной служебной записке оказалась фальшивой. Также поддельной была подпись командира в/ч 69806-2 полковника Н.Мирзоева. 

Фальшивкой оказалась и заявка на выделение воздушного транспорта. Ее форма не соответствует п. 24 приказа Минобороны РФ от 27 мая 2013 года №400 "Об утверждении инструкции по организации военных перевозок воздушным транспортом ВС РФ".  В документе не указывались обязательные основания воздушной перевозки, не назывались аэродромы погрузки и выгрузки, габариты груза и старшие групп.

"По плану боевой подготовки соединения на 2014 учебный год войсковая часть 69806-2 участия в ЛТУ на аэродромах Приволжский и Миллерово не принимала", - сообщает полковник А. Антонов.

Вместе с тем "Уралинформбюро"  отыскало российского ополченца с позывным ДОКУТ. Он был в Донецке в ноябре 2014 года, а покинул юго-восток Украины в декабре. То есть когда там якобы видели авиацию ВВС России.

"Какие самолеты, какая авиация?! Там и "укропы"-то к тому времени не летали. Ну, видели пару каких-то самолетов, но издали",  – говорит ДОКУТ. По его словам, на юго-востоке Украины нет ни инфраструктуры для базирования самолетов и вертолетов,  ни специалистов для их обслуживания. 

Александр РОДИОНОВ