Ходить по гипотенузе пока не будем

Жители Иванова нередко сетуют на то, что переходить некоторые перекрестки неудобно. При зеленом сигнале по периметру (движение автомобилей на перекрестке полностью запрещено) – так называемый бесконфликтный переход – пешеходы не всегда успевают перейти сразу две дороги.

- Так часто бывает на пересечении улиц Калинина и 8 Марта, у строительной академии, – говорит ивановец Андрей. – Не успел перебежать – набирайся терпения и жди, пока вновь загорится зеленый.

Две дороги бесконфликтного перехода не всегда успевают перейти пешеходы и на пересечении улиц Ермака и Тимирязева.

Но и при двухфазной (стандартной) системе регулирования перекрестка возникают проблемы: пешеходы, перейдя узкую второстепенную дорогу, долго ждут разрешающего сигнала светофора через широкую центральную. Некоторые поэтому нарушают правила дорожного движения, перебегая дорогу по диагонали (например, торопясь на нужную маршрутку). Такую картину нередко можно наблюдать на площади Победы областного центра.

Во многих странах мира давно утверждены диагональные пешеходные переходы. С апреля подобная организация дорожного движения разрешена и в России. Эксперимент по использованию такой разметки, проводившийся в Москве в прошлом году, дал хороший результат.

Однако в Иванове, как сообщили в администрации города, организация поперечных переходов в ближайшее время не планируется. Чиновники считают, что у нас такая проблема остро не стоит. Именно в этом году начали пересматриваться проекты организации дорожного движения в городе (что происходит раз в три года). Диагональных переходов в них пока не предусматривается.

- Такие «зебры» удобны для пешеходов, но не всегда удобны для автомобилистов, – говорит начальник отделения пропаганды ивановской ГИБДД Андрей Ясников. – К тому же организация новых переходов – сложный процесс: нужно увеличивать фазу запрещающего сигнала для водителей; каждый перекресток с диагональной разметкой изучать в комплексе общей организации дорожного движения в городе; тщательно исследовать перекресток, находящийся в непосредственной близости от «диагонального», – не будут ли образовываться там заторы...