Дороги "растаяли" вместе со снегом в ряде регионов России

Новшества ждут и российских водителей – на трассах и шоссе появятся новые дорожные знаки.

Они обратят внимание автовладельцев на наличие "диагонального пешеходного перехода", "глухих пешеходов" или парковки, бесплатное время на которой ограничивается одной минутой. В местах исторической застройки знаки будут еще и меньшего размера, чтобы не портить вид.

Вместе с тем, чуть ли не в каждом регионе найдутся места, где дорожные указатели вообще не нужны – там нет самих дорог. Жители иногда пытаются своими силами решить проблему, но их благими намерениями дорога оказалась вымощена прямиком в полицию.

Этой пермской грязи даже танки побаиваются. Что уж о машинах говорить. Колеса вязнут в зыбучей трясине, а водители чудом выбравшихся из нее машин сразу же молят о помощи.

Деревня Пруддор – уникальное место. Жители в ней есть, а дороги к их домам нет. Тупик из луж и грязи. Ни скорая не проедет, ни пожарная. Пенсионер Василий Ярков решил, раз власти ничего не делают, он сделает за них все сам. Привез доски и заделал ими колею. Жители радовались недолго. На самовольный ремонт пожаловался сосед. Сотрудники ГИБДД смогли добраться до отрезанной деревни и выписали пенсионеру штраф – 5 тысяч рублей.

"Я нарушил, получается, дорожное покрытие – проезжую часть. Я их спрашиваю: "А где вы видели проезжую часть этой дороги, там одни колеи". Они говорят: "Мы понимаем, но нас вызвали, мы обязаны отреагировать на этот вызов", - смеется Ярков.

Теперь ни досок, ни дороги. Ее в этом году точно никто не построит – в бюджете денег нет.

Жители Кургана помощи уже даже не ждут. Давно забыли запах свежего асфальта. Мамы с детьми и пенсионерки бредут по обочине. Чтобы подышать свежим дачным воздухом, нужно сначала поглотать пыль. Дорога здесь настолько плохая, что автобусы по ней проехать не могут. Но вместо того, чтобы залатать ямы, власти решили отменить один из маршрутов. 

"Они ездят на своих шикарных машинах, а на людей простых… Наплевательски относятся! А вот такие старенькие, как мы, тащимся потихонечку…", - рассказывают местные жители.

Местные чиновники о проблеме знают, но не считают ее достаточно серьезной. Уверены, что зимой в СНТ никто не живет, хотя это не правда, а дачный сезон они просто передвинули одним волевым решением. 

"Движение маршрутного транспорта будет возобновлено одновременно с окончанием ремонта, то есть 1 мая. К началу дачного сезона все дороги, связывающие дачные кооперативы с городом, будут приведены в нормативное состояние", - заявил директор управления дорожного хозяйства и благоустройства Денис Давыдов.

Любой садовод знает, что чуть ли не половина сезонной работы делается в апреле. Но в эти края отказывается ездить даже такси – вот и идут колонны пенсионерок, торопясь подготовить свои 6 соток к сезону. 

"Женщину подхватили, везли сюда. Ей уже за 86, а она все идет. Автобусов-то нету. Они же переживают, что и виноград открыт, и то, и то", - говорит водитель.

Это зрелище здесь можно наблюдать каждый год. Да и летом дорога быстро заканчивается – упирается в неумение сделать элементарный, хотя и дорогостоящий ремонт. 

"Если дождя нет – может, повезет, может и месяц продержаться. Если на следующий день прошел дождь, то вся их работа насмарку", - отмечают местные жители.

Жители деревни под Астраханью пожаловались на плохую дорогу. Теперь говорят, лучше б промолчали. Ее починили, вывалив кучу кирпичей. Если раньше легковушка могла хоть как-то проехать – теперь это вообще невозможно.

"Привезли одну машину – высыпали. Привезли вторую машину – высыпали. Привезли третью. Трактор пришел, разровнял – и все. А как ездить по такой дороге? А вот у них надо спросить, кто делал все это, как ездить по такой дороге! Вот кто это делал, надо его пригласить сюда на легковой машине – и пусть он проедет", - говорит местный житель Михаил Песков. 

Без дороги, но со стройматериалами местные жители живут уже три недели. Быстро эти кирпичи никто не разберет. Чиновники действуют строго по регламенту: впереди экспертизы, осмотры, собрания.

"В настоящее время сотрудники администрации выехали туда произвести обследование данной улицы, данной ситуации. Данный вопрос взят на контроль главой администрации района, и будет принято решение соответствующее", - заявила начальник отдела по работе с населением Ленинского района Астрахани Эльвира Бибикова.

Это стремление вместо постоянного построить временное обходится бюджету недешево. Эксперты считают, что асфальтовая дорога могла бы окупиться за пару лет, если не придется каждый год фактически с нуля укладывать новую грунтовку. Но каждый раз чиновники говорят: денег нет, и развивают бурную деятельность, результаты которой весной сходят вместе со снегом.