Новый мост через реку УфУ в Красноуфимске планируют открыть к осени
Строительство нового моста через реку Уфа в Красноуфимске вступает в решающую стадию – начались работы по соединению балок. К осени мост должен связать Средний Урал с европейской частью России.
Процесс стыковки пролетных строений как пазл – нужно соединить бетонные детали в один мост. На участках, где это уже сделано, строители демонтируют вспомогательные конструкции. Новый мост через реку Уфа в Красноуфимске начали возводить осенью прошлого года. В проекте – двухполосная дорога и тротуары, их отделят полутораметровым забором. Транспортный коридор соединит два микрорайона с центром города, а также обеспечит бесперебойное движение в европейскую часть России.
Вадим Артемьевских, глава администрации городского округа Красноуфимск: «Сюда идет транспорт, который движется в направлении Москвы, Уфы. Мы находимся на центральном положении: 200 километров до Перми, 200 до Екатеринбурга – такое центральное место, которое своим положением определяет грузопоток, который проходит здесь».
Новый мост строят в 25 метрах от старого. Ему почти 60 лет, с 2002 года он в аварийном состоянии. Ходить здесь страшно, говорят местные жители, конструкция угрожающе трясется от проезжающих машин, ограждение не защищает от брызг. С новой переправой, надеются, движение станет безопасным.
Валерий Истомин, житель Красноуфимска: «Ширина дороги увеличится, проезд машин больше будет, особенно если фуры идут с фруктами с юга».
Стоимость проекта составила больше 300 миллионов рублей, все деньги из областного бюджета. Стройка над рекой идет ударными темпами – выполнено почти 60 % работ. Правда, погода подбрасывает мостовикам сложности.
Денис Туранов, начальник участка: «Мы каждый день наблюдаем за уровнем воды. Первоначально он на метр вырос, сейчас опустился на 30 сантиметров и продолжает снижаться. Забивался шпунт, шпунтовая стенка, происходило откачивание воды».
Впереди у строителей работа по укреплению конструкции. В запасе у них еще четыре месяца, новый мост планируют открыть к осени. Параллельно решается судьба старого – возможно, он станет пешеходным.
Яна Юмакаева
Процесс стыковки пролетных строений как пазл – нужно соединить бетонные детали в один мост. На участках, где это уже сделано, строители демонтируют вспомогательные конструкции. Новый мост через реку Уфа в Красноуфимске начали возводить осенью прошлого года. В проекте – двухполосная дорога и тротуары, их отделят полутораметровым забором. Транспортный коридор соединит два микрорайона с центром города, а также обеспечит бесперебойное движение в европейскую часть России.
Вадим Артемьевских, глава администрации городского округа Красноуфимск: «Сюда идет транспорт, который движется в направлении Москвы, Уфы. Мы находимся на центральном положении: 200 километров до Перми, 200 до Екатеринбурга – такое центральное место, которое своим положением определяет грузопоток, который проходит здесь».
Новый мост строят в 25 метрах от старого. Ему почти 60 лет, с 2002 года он в аварийном состоянии. Ходить здесь страшно, говорят местные жители, конструкция угрожающе трясется от проезжающих машин, ограждение не защищает от брызг. С новой переправой, надеются, движение станет безопасным.
Валерий Истомин, житель Красноуфимска: «Ширина дороги увеличится, проезд машин больше будет, особенно если фуры идут с фруктами с юга».
Стоимость проекта составила больше 300 миллионов рублей, все деньги из областного бюджета. Стройка над рекой идет ударными темпами – выполнено почти 60 % работ. Правда, погода подбрасывает мостовикам сложности.
Денис Туранов, начальник участка: «Мы каждый день наблюдаем за уровнем воды. Первоначально он на метр вырос, сейчас опустился на 30 сантиметров и продолжает снижаться. Забивался шпунт, шпунтовая стенка, происходило откачивание воды».
Впереди у строителей работа по укреплению конструкции. В запасе у них еще четыре месяца, новый мост планируют открыть к осени. Параллельно решается судьба старого – возможно, он станет пешеходным.
Яна Юмакаева