Mazda3 может все же снова стать очень "горячей"
О том, что работа над "горячей" Mazda3 уже практически стартовала, изданию Autocar заявил один из руководителей этого направления Кота Беппу. По его словам, он сам хотел бы видеть в семействе "заряженную" версию хэтчбека, поэтому сделает все возможное, чтобы она появилась на свет.
Такого мощного Volkswagen Golf GTI еще не было!
Такую "тройку", вероятнее всего, снабдят 2,5-литровым мотором с турбонаддувом, который применяется на некоторых более крупных моделях Mazda. Развивать он сможет порядка 250 л.с., но, как заявил Беппу, во главу угла при разработке хот-хэтча его команда будет ставить не динамику и способность справляться с поворотами, а комфорт и возможность ежедневного использования. "Этот хэтчбек должен быть быстрым и дружелюбным – более дружелюбным, чем VW Golf GTI", - отметил представитель Mazda. При этом предполагается, что Mazda3 MPS получит еще и систему полного привода.
По словам Кота Беппу, на определенных развитых рынках, включая США, Австралию и Японию, уже зафиксирован потенциальный интерес к подобной модели. Между тем, усиливающееся давление экологов в Европе может поставить крест на возможности продаж "заряженной" Mazda в Старом Свете: "Мазды" с 2,5-литровым двигателем здесь сейчас не реализуются.
Проект может быть реализован до 2021 года. Правда, как уточнил Беппу, официального одобрения он еще не получил, но, как считают в команде, это просто формальность.
Такого мощного Volkswagen Golf GTI еще не было!
Такую "тройку", вероятнее всего, снабдят 2,5-литровым мотором с турбонаддувом, который применяется на некоторых более крупных моделях Mazda. Развивать он сможет порядка 250 л.с., но, как заявил Беппу, во главу угла при разработке хот-хэтча его команда будет ставить не динамику и способность справляться с поворотами, а комфорт и возможность ежедневного использования. "Этот хэтчбек должен быть быстрым и дружелюбным – более дружелюбным, чем VW Golf GTI", - отметил представитель Mazda. При этом предполагается, что Mazda3 MPS получит еще и систему полного привода.
По словам Кота Беппу, на определенных развитых рынках, включая США, Австралию и Японию, уже зафиксирован потенциальный интерес к подобной модели. Между тем, усиливающееся давление экологов в Европе может поставить крест на возможности продаж "заряженной" Mazda в Старом Свете: "Мазды" с 2,5-литровым двигателем здесь сейчас не реализуются.
Проект может быть реализован до 2021 года. Правда, как уточнил Беппу, официального одобрения он еще не получил, но, как считают в команде, это просто формальность.