ТТС снова откладывает переход на Presto
Помните, когда в TTC заявили, что прекратят продажу билетов и жетонов?
Похоже, что эта идея, наряду с планами полного перехода ТТС на систему Престо, официально «приостановлена».
Сегодня совет TTC опубликовал отчет об изменениях в своей политике тарифов, включая еще одну задержку в затратном переходе на карты Presto.
В то время как проездные Metropass уже канули в Лету, TTC должна была прекратить продажу билетов и жетонов в августе 2019 года и перестать их принимать к концу этого года.
Но, согласно отчету, «...эти даты были перенесены, чтобы обеспечить максимально плавный переход для наших клиентов».
«В настоящее время не принято никаких окончательных решений о новой дате прекращения продажи/ прекращения приема».
Полный переход на Presto откладывается уже не в первый раз: изначально TTC должна была прекратить принимать Metropass и жетоны в 2017 году, но не смогла сделать этого из-за неисправного программного обеспечения Presto.
На этот раз TTC связывает задержку с проблемами, на которые указали такие пропагандистские группы, как Fair Fare Coalition и Toronto Drop-in Network, которые заявили, что одноразовый тариф, такой как жетоны и билеты, необходим для малообеспеченных и маргиналов.
Тем временем, TTC находится в процессе «постепенного внедрения» одноразовых Presto-билетов, которые, будем надеяться, в будущем смогут заменить жетоны.
Пассажиры TTC смогут купить Presto билеты на одну поездку ($3,25) или две поездки ($6,50), или Presto проездной на день ($13), в автоматах, в Shoppers Drugs Marts и в пунктах обслуживания TTC на станции Davisville.
Компания, предоставляющая транспортные услуги, заявила, что разрабатывает новую программу оптовых продаж, которая ранее позволяла организациям снабжать жетонами своих сотрудников. При нынешней системе срок действия билетов Presto, купленных оптом, истекает через год.
Но если вы покупаете их как физлицо, учтите, что в этом случае «срок годности» ограничен периодом в 90 дней, но есть возможность их заранее обменять, обновив трехмесячный срок действия.
Похоже, что эта идея, наряду с планами полного перехода ТТС на систему Престо, официально «приостановлена».
Сегодня совет TTC опубликовал отчет об изменениях в своей политике тарифов, включая еще одну задержку в затратном переходе на карты Presto.
В то время как проездные Metropass уже канули в Лету, TTC должна была прекратить продажу билетов и жетонов в августе 2019 года и перестать их принимать к концу этого года.
Но, согласно отчету, «...эти даты были перенесены, чтобы обеспечить максимально плавный переход для наших клиентов».
«В настоящее время не принято никаких окончательных решений о новой дате прекращения продажи/ прекращения приема».
Полный переход на Presto откладывается уже не в первый раз: изначально TTC должна была прекратить принимать Metropass и жетоны в 2017 году, но не смогла сделать этого из-за неисправного программного обеспечения Presto.
На этот раз TTC связывает задержку с проблемами, на которые указали такие пропагандистские группы, как Fair Fare Coalition и Toronto Drop-in Network, которые заявили, что одноразовый тариф, такой как жетоны и билеты, необходим для малообеспеченных и маргиналов.
Тем временем, TTC находится в процессе «постепенного внедрения» одноразовых Presto-билетов, которые, будем надеяться, в будущем смогут заменить жетоны.
Пассажиры TTC смогут купить Presto билеты на одну поездку ($3,25) или две поездки ($6,50), или Presto проездной на день ($13), в автоматах, в Shoppers Drugs Marts и в пунктах обслуживания TTC на станции Davisville.
Компания, предоставляющая транспортные услуги, заявила, что разрабатывает новую программу оптовых продаж, которая ранее позволяла организациям снабжать жетонами своих сотрудников. При нынешней системе срок действия билетов Presto, купленных оптом, истекает через год.
Но если вы покупаете их как физлицо, учтите, что в этом случае «срок годности» ограничен периодом в 90 дней, но есть возможность их заранее обменять, обновив трехмесячный срок действия.