ТУРИЗМ-ВОЛГА-МАРШРУТЫ

Круизные компании вынуждены менять маршруты в связи с низким уровнем воды в Волге, наступившем из-за малоснежной зимы. Опрошенные ТАСС туроператоры и эксперты предупреждают о необходимости замены судов и снижении их осадки, сообщает ТАСС.


"С подобным аномальным явлением речники уже сталкивались. В первую очередь, необходимо обеспечить исправность гидроузла и его безопасность. Для этого приходится снижать осадку судов, проходящих через шлюз. И круизным теплоходам приходится уменьшать загрузку", - сообщил ТАСС начальник Городецкого района гидросооружений и судоходства /Нижегородская область/ Владимир Костылев.

Директор самарской туроператорской компании "Турбюро" Дмитрий Воропаев пояснил, что на Волге из-за недостаточного количества воды в Рыбинском и Угличском водохранилищах произошло обмеление участка "Балахна-Городец".

"Четырехпалубные теплоходы серий 92-016 /производства Чехословакии/, 301 и 302 /производства Германии/ с низкой осадкой около трех метров оказались практически запертыми на средней и нижней Волге. Обмеление происходит второй год подряд, поэтому проблема будет решаться так же, как и в прошлом году: туроператор перестроит расписание, в некоторых случаях туристов будут пересаживать с одних теплоходов на другие с добавлением экскурсии по городу Городец в Нижегородской области", - рассказал он ИА.

Аналогичным образом проблему решает и круизная компания "Мостурфлот". Заместитель генерального директора компании Светлана Гончарова сообщила о том, что "Мостурфлот" в экстренном порядке занимается переоформлением туристов и перенаправлением своих теплоходов.


Гончарова уточнила, что туристы относятся к изменениям с пониманием: они осознают, что это не прихоть компании, а необходимость.

"Внося изменения, мы чаще предлагаем клиентам такой же маршрут, но на другом теплоходе с меньшей осадкой или на этом же теплоходе, но другой маршрут, сохраняя даты круиза. В любом случае, путешественникам предлагается несколько вариантов, часто с улучшением. Например, в мае теплоход "Николай Карамзин" должен был идти в Казань-Елабугу, а пересадили мы пассажиров на "Княжну Викторию", которая значительно комфортабельнее, причем без доплаты. По желанию туриста можно сдвинуть срок на 2-3 дня, можно на месяц. У туриста должен быть выбор", - добавила собеседник агентства.

По словам Гончаровой, несмотря ни на что, компания настроена оптимистично: в этом сезоне рост спроса на туры составляет, по ее оценкам, 17-20 проц. Те, кто раньше предпочитал 4-5-звездочные зарубежные отели, сейчас интересуются круизами по России на теплоходах высокого класса с такими же условиями проживания.


По мнению эксперта объединения крупнейших круизных туроператоров "Речной Альянс" Дмитрия Иванюшина, в сложившейся ситуации круизные компании будут вынуждены разбить маршрут на две части: путешествие до Городца будет организовано на небольших судах, затем туристы будут пересаживаться на автобусы, а потом, при желании и наличии времени, смогут отправиться из Нижнего Новгорода по волжским городам до Астрахани.

"Пересадка займет всего два часа и будет удобна для туристов, тем более, что в Городце много интересных достопримечательностей, и путешественники смогут лучше познакомиться с этим городом. Туроператоры уже готовы к таким стыковочным рейсам, так что никаких затруднений быть не должно", - считает эксперт.