Метрострой возобновляет работы на станциях Фрунзенского радиуса метро в Петербурге
Подрядчик по строительству городского метрополитена – ОАО "Метрострой" – приступил к постепенному возобновлению строительных работ на Фрунзенском радиусе метро (станции "Проспект Славы", "Дунайская" и "Шушары") после приостановки в январе 2018 года. Об этом сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе компании.
К концу апреля компания планирует выйти на плановый объем работ с привлечением нескольких тысяч рабочих.
"Метрострой" приступил к возобновлению строительных работ на трех станциях Фрунзенского радиуса, постепенно возвращаем рабочих на объекты. Уже к концу апреля мы планируем выйти на плановый объем строительных работ. К этому времени на объектах будут работать несколько тысяч сотрудников субподрядных организаций компании", – рассказала представитель "Метростроя".
В первую очередь застройщик намерен продолжить работы на эскалаторном тоннеле на станциях метро "Проспект Славы" и "Дунайская". По условиям дополнительного соглашения, подрядчик должен завершить строительство трех станций до 31 августа 2019 года. В январе власти Петербурга намеревались расторгнуть контракты на строительство подземки с "Метростроем" и передать работы другому подрядчику из-за долгов компании перед Федеральной налоговой службой, которая в суде требовала признать "Метрострой" банкротом.
После решение о расторжении контрактов было отозвано с условием, что компания заключит мировое соглашение с налоговой. В феврале текущего года "Метрострой" заключил с налоговой службой мировое соглашение, согласно которому компания получила отсрочку по уплате долгов по налогам, предоставив в залог имущество. Продолжением Фрунзенского радиуса должны стать строящиеся станции метро "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная", готовность которых составляет более 80%. Пропускная способность участка составит 40 пар поездов в час, прогнозируемый суточный объем перевозок на первом этапе эксплуатации – 997 тыс. пассажиров.
Ситуация со строительством метро в Санкт-Петербурге вызвала широкий общественный резонанс, когда в декабре 2018 года 30 строителей станции "Театральная" объявили голодовку из-за невыплаты им зарплаты. Акция прекратилась в тот же день после переговоров работников с властями. Власти 30 декабря сообщили, что долги полностью погашены перед более чем 6,5 тыс. сотрудников "Метростроя" и его подрядных организаций.
К концу апреля компания планирует выйти на плановый объем работ с привлечением нескольких тысяч рабочих.
"Метрострой" приступил к возобновлению строительных работ на трех станциях Фрунзенского радиуса, постепенно возвращаем рабочих на объекты. Уже к концу апреля мы планируем выйти на плановый объем строительных работ. К этому времени на объектах будут работать несколько тысяч сотрудников субподрядных организаций компании", – рассказала представитель "Метростроя".
В первую очередь застройщик намерен продолжить работы на эскалаторном тоннеле на станциях метро "Проспект Славы" и "Дунайская". По условиям дополнительного соглашения, подрядчик должен завершить строительство трех станций до 31 августа 2019 года. В январе власти Петербурга намеревались расторгнуть контракты на строительство подземки с "Метростроем" и передать работы другому подрядчику из-за долгов компании перед Федеральной налоговой службой, которая в суде требовала признать "Метрострой" банкротом.
После решение о расторжении контрактов было отозвано с условием, что компания заключит мировое соглашение с налоговой. В феврале текущего года "Метрострой" заключил с налоговой службой мировое соглашение, согласно которому компания получила отсрочку по уплате долгов по налогам, предоставив в залог имущество. Продолжением Фрунзенского радиуса должны стать строящиеся станции метро "Проспект Славы", "Дунайская" и "Южная", готовность которых составляет более 80%. Пропускная способность участка составит 40 пар поездов в час, прогнозируемый суточный объем перевозок на первом этапе эксплуатации – 997 тыс. пассажиров.
Ситуация со строительством метро в Санкт-Петербурге вызвала широкий общественный резонанс, когда в декабре 2018 года 30 строителей станции "Театральная" объявили голодовку из-за невыплаты им зарплаты. Акция прекратилась в тот же день после переговоров работников с властями. Власти 30 декабря сообщили, что долги полностью погашены перед более чем 6,5 тыс. сотрудников "Метростроя" и его подрядных организаций.