На капремонт Колмовского моста новгородцы предлагают мэру скинуться всем вместе через смс
Что же ждет Колмовский мост? - размышлял у себя на страничке в соцсетях мэр Великого Новгорода. Начал с того, что разделяет мнение новгородцев, что, мол, ямочный ремонт ситуацию не исправит. И признал, что, конечно, нужен капитальный ремонт: техническое состояние переправы неудовлетворительное. Еще в 2015-м проведено обследование и разработана проектная документация на капремонт, но все упирается в деньги.
«В сегодняшних ценах стоимость ремонта - 305 млн. рублей. Времени на ремонт потребуется (держитесь!) - 26 месяцев (специалисты говорят, можно и быстрее, но будет дороже). При этом мост можно будет полностью не перекрывать, закрыть только две полосы, по двум оставшимся организовывать движение общественного транспорта и экстренных служб. И тут встает другая проблема. А вместе с ней встанет и город: основное движение пойдет через мост Александра Невского и Деревяницкий мост», - отмечает Сергей Бусурин.
И даже это еще не все, - уверяет мэр и напоминает, что с Торговой стороны на Деревяницкий мост ведет узкая двухполосная ул. Советской Армии. И ее явно будет недостаточно. В мэрии есть проект на строительство продолжения ул. Б. Московской, и даже построено 375 метров дороги от Державинского кольца до поворота к 36-й школе и ливневый коллектор. А потом деньги кончились, - не скрывает градоначальник.
«По ценам начала 2019-го, чтобы построить дорогу от Державина до Советской Армии, надо еще 504 млн. рублей. Всего-то! А тут идет активное строительство, да и планов на него в этом районе много. Итого, нужно на эти транспортные проблемы 800 миллионов. А у нас весь бюджет меньше 5 миллиардов. В общем, будем надеяться на выделение средств», - пишет Сергей Бусурин.
А пока будем делать ямочный ремонт, к сожалению, - заканчивает свои размышления мэр. Правда, на выделение каких средств надеется градоначальник? — он не уточняет. Видимо, из областной казны.
Народ в стороне от проблемы не остался и начал свои советы мэру в комментариях давать:
- Нас спасет канатная дорога!
- Совсем скоро не будет вестись активного строительства, да и пассивного тоже! Так что занимайтесь смело Деревяницкой развязкой!
- Может, вместо канатной дороги все-таки нормальный мост построить с ул. Великой на ул. Студенческую. Тогда и пробки в этой части города станут ощутимо меньше, да и мосты можно будет нормально ремонтировать.
- А не проще новый мост построить? Как говориться, чем ремонтировать старое - проще и дешевле построить новое. И ещё вопрос- говорят, есть вероятность, что мост может рухнуть.
- А давайте и на ремонт моста собирать деньги по смс с населения. Сарказм, конечно, но вдруг...
- Интересно: сколько в год собирается транспортного налога в Новгороде. Опять же штрафы идут на ремонт дорог. Прошлись - за парковку на газоне штраф выписали всему городу - вот и мост.
- Конечно, копейки, но депутаты гребут миллионами, не проще ли им половину зарплаты отдать в город, они меньше пострадают,чем народ.
- А на период ремонта Колмовского моста нельзя обратиться к военным, ведь они наверняка имеют в арсенале временные переправы через реку, их и соорудить, где есть подъезды. Может, они немного разгрузят движение?!
- Фишка в том, что, если весь поток пойдёт через мост А.Невского и Деревяницкий, то их за 26 месяцев капитально ушатают, и потом будет один отличный мост и два убитых, ну, и так далее с поочередным закрытием.
- Может, вантовый арендовать. Потом Волхов илом затянет и так норм будет.
- Может, привлекать к финансированию бизнес, а потом давать ему (бизнесу) какие-либо послабления, например, налоговые.
Добавим, с марта вводится запрет для движения грузового транспорта по Колмовскому мосту, чтобы машины не мешали проведению ямочного ремонта.
«В сегодняшних ценах стоимость ремонта - 305 млн. рублей. Времени на ремонт потребуется (держитесь!) - 26 месяцев (специалисты говорят, можно и быстрее, но будет дороже). При этом мост можно будет полностью не перекрывать, закрыть только две полосы, по двум оставшимся организовывать движение общественного транспорта и экстренных служб. И тут встает другая проблема. А вместе с ней встанет и город: основное движение пойдет через мост Александра Невского и Деревяницкий мост», - отмечает Сергей Бусурин.
И даже это еще не все, - уверяет мэр и напоминает, что с Торговой стороны на Деревяницкий мост ведет узкая двухполосная ул. Советской Армии. И ее явно будет недостаточно. В мэрии есть проект на строительство продолжения ул. Б. Московской, и даже построено 375 метров дороги от Державинского кольца до поворота к 36-й школе и ливневый коллектор. А потом деньги кончились, - не скрывает градоначальник.
«По ценам начала 2019-го, чтобы построить дорогу от Державина до Советской Армии, надо еще 504 млн. рублей. Всего-то! А тут идет активное строительство, да и планов на него в этом районе много. Итого, нужно на эти транспортные проблемы 800 миллионов. А у нас весь бюджет меньше 5 миллиардов. В общем, будем надеяться на выделение средств», - пишет Сергей Бусурин.
А пока будем делать ямочный ремонт, к сожалению, - заканчивает свои размышления мэр. Правда, на выделение каких средств надеется градоначальник? — он не уточняет. Видимо, из областной казны.
Народ в стороне от проблемы не остался и начал свои советы мэру в комментариях давать:
- Нас спасет канатная дорога!
- Совсем скоро не будет вестись активного строительства, да и пассивного тоже! Так что занимайтесь смело Деревяницкой развязкой!
- Может, вместо канатной дороги все-таки нормальный мост построить с ул. Великой на ул. Студенческую. Тогда и пробки в этой части города станут ощутимо меньше, да и мосты можно будет нормально ремонтировать.
- А не проще новый мост построить? Как говориться, чем ремонтировать старое - проще и дешевле построить новое. И ещё вопрос- говорят, есть вероятность, что мост может рухнуть.
- А давайте и на ремонт моста собирать деньги по смс с населения. Сарказм, конечно, но вдруг...
- Интересно: сколько в год собирается транспортного налога в Новгороде. Опять же штрафы идут на ремонт дорог. Прошлись - за парковку на газоне штраф выписали всему городу - вот и мост.
- Конечно, копейки, но депутаты гребут миллионами, не проще ли им половину зарплаты отдать в город, они меньше пострадают,чем народ.
- А на период ремонта Колмовского моста нельзя обратиться к военным, ведь они наверняка имеют в арсенале временные переправы через реку, их и соорудить, где есть подъезды. Может, они немного разгрузят движение?!
- Фишка в том, что, если весь поток пойдёт через мост А.Невского и Деревяницкий, то их за 26 месяцев капитально ушатают, и потом будет один отличный мост и два убитых, ну, и так далее с поочередным закрытием.
- Может, вантовый арендовать. Потом Волхов илом затянет и так норм будет.
- Может, привлекать к финансированию бизнес, а потом давать ему (бизнесу) какие-либо послабления, например, налоговые.
Добавим, с марта вводится запрет для движения грузового транспорта по Колмовскому мосту, чтобы машины не мешали проведению ямочного ремонта.