Экономика импортозамещения
Интересная информация всплывает касательно сечинской суперверфи "Звезда", которую предполагалось ввести в эксплуатацию в 2018–2019 годах (первую очередь), а к 2030 году построить на этой верфи до 500 различных судов.
Суда на «Звезде» стоят дороже, чем в Корее или у других судостроительных компаний, рассказывали «Ведомостям» несколько контрагентов «Звезды». Они же говорили, что «Звезда» предлагала исполнить контракты примерно на 20–40% дороже рынка. В начале года «Звезда» направляла в Минпромторг письмо, в котором указывала, что строительство газовозов Arc7 для проекта «Арктик СПГ – 2» может стоить до $603 млн за штуку (при заказе 15 судов), писал «Коммерсантъ». Аналогичное судно стоит в Корее $305 млн, говорил гендиректор агентства «Infoline–аналитика» Михаил Бурмистров.
Дорого, зато своё, но за чей же счёт банкет?
Государственный бюджет покроет "убыток" (недополученную прибыль) судоверфи от заказа на 15 газовозов Новатэком в размере от 1,4 миллиарда долларов.
«Новатэк» подписал со «Звездой» опционное соглашение на строительство судов «по рыночной» стоимости, сравнимой с предложениями южнокорейских верфей. Заказ газовоза ледового класса Arc7 в Корее сейчас стоил бы около 20 млрд руб. ($305 млн по текущему курсу). Исходя из этого весь контракт может быть оценен в $4,4 млрд, а компенсация для «Звезды» составить до $1,4 млрд.
Написал theThor на economics.d3.ru / комментировать