На паромы для Сахалина не хватило денег // Амурская верфь просит еще 1,4 млрд рублей

Амурский судостроительный завод (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) снова просит дополнительное финансирование. В дополнение к 14 млрд руб., необходимым верфи для покрытия убытков прошлых лет, заводу не хватает 1,4 млрд руб. на завершение строительства двух паромов для линии Ванино—Холмск. Ранее корпорация уже просила заказчика судов ГТЛК перенести сроки сдачи на год — на декабрь 2020 года. Источники “Ъ” не удивлены тем, что денег на паромы не хватило,— чем дольше строится судно, тем оно дороже.