Чиновники мэрии рассказали, почему не могут ездить по рабочим делам на автобусах
По поручению мэра Великого Новгорода проведен мониторинг служебного автотранспорта, которым пользуются сотрудники администрации города и думы Великого Новгорода, - сообщается на сайте мэрии.
Так, на сегодняшний день на балансе администрации города 22 автомобиля. Буквально на днях был списан «ГАЗ-3115» 2005 года выпуска.
Самым молодым автомобилем в автопарке администрации является «ВАЗ-2131» («Нива») 2014 г.в., который закреплен за комитетом архитектуры и градостроительства. Он выполняет ежедневно функции контроля в своей сфере на территории города.
Самый старый автомобиль – «ГАЗ-3110221» 2005 г.в. закреплен за двумя комитетами: по строительству и потребительского рынка и услуг. Подразделения также ежедневно исполняют контрольные полномочия на территории всего города.
Самые презентабельные автомобили в распоряжении администрации и думы – три «Toyota Camry». Они обслуживают мэра города, председателя думы Великого Новгорода и заместителя главы администрации. Служебная машина мэра – 2012 г.в.
«Все машины, закрепленные за заместителями главы администрации, обслуживают также профильные комитеты. Помимо исполнения контрольных функций муниципальными служащими, автомобили используются также для доставки документов на согласование в контролирующие и иные органы (речь идет о документах, содержащих персональные данные и иную информацию, не подлежащую разглашению, поэтому перевозить такие документы в автобусах невозможно, а согласование их в электронном виде также не всегда предусмотрено законом)», - уточнили в городской администрации.
Учитывая возраст автомобилей, продажа их не принесет большой прибыли бюджету. Поездки на такси по служебным нуждам, как подсчитали в «Управлении по хозяйственному и транспортному обеспечению» администрации города, обойдутся бюджету на 30 тыс. рублей ежемесячно дороже в сумме, чем эксплуатация существующего автопарка.
«В целях оптимизации бюджетных расходов на содержание автопарка было принято решение перевести в резерв автомобили «Газель» и 2 микроавтобуса, как наиболее затратные в эксплуатации. Теперь их будут использовать для встреч прибывающих делегаций из нескольких персон, а также для перевозки крупногабаритных грузов (если таковые случаются)», - анонсируют в мэрии.
И добавляют: особое указание дано на предмет использования служебного транспорта в личных целях. Водители автомобилей начинают рабочий день от зданий профильных комитетов в 8.30 (начало рабочего дня в администрации), на работу муниципальные служащие добираются личным или общественным транспортом. Эта норма вменена для начальников управлений и председателей комитетов администрации.
Так, на сегодняшний день на балансе администрации города 22 автомобиля. Буквально на днях был списан «ГАЗ-3115» 2005 года выпуска.
Самым молодым автомобилем в автопарке администрации является «ВАЗ-2131» («Нива») 2014 г.в., который закреплен за комитетом архитектуры и градостроительства. Он выполняет ежедневно функции контроля в своей сфере на территории города.
Самый старый автомобиль – «ГАЗ-3110221» 2005 г.в. закреплен за двумя комитетами: по строительству и потребительского рынка и услуг. Подразделения также ежедневно исполняют контрольные полномочия на территории всего города.
Самые презентабельные автомобили в распоряжении администрации и думы – три «Toyota Camry». Они обслуживают мэра города, председателя думы Великого Новгорода и заместителя главы администрации. Служебная машина мэра – 2012 г.в.
«Все машины, закрепленные за заместителями главы администрации, обслуживают также профильные комитеты. Помимо исполнения контрольных функций муниципальными служащими, автомобили используются также для доставки документов на согласование в контролирующие и иные органы (речь идет о документах, содержащих персональные данные и иную информацию, не подлежащую разглашению, поэтому перевозить такие документы в автобусах невозможно, а согласование их в электронном виде также не всегда предусмотрено законом)», - уточнили в городской администрации.
Учитывая возраст автомобилей, продажа их не принесет большой прибыли бюджету. Поездки на такси по служебным нуждам, как подсчитали в «Управлении по хозяйственному и транспортному обеспечению» администрации города, обойдутся бюджету на 30 тыс. рублей ежемесячно дороже в сумме, чем эксплуатация существующего автопарка.
«В целях оптимизации бюджетных расходов на содержание автопарка было принято решение перевести в резерв автомобили «Газель» и 2 микроавтобуса, как наиболее затратные в эксплуатации. Теперь их будут использовать для встреч прибывающих делегаций из нескольких персон, а также для перевозки крупногабаритных грузов (если таковые случаются)», - анонсируют в мэрии.
И добавляют: особое указание дано на предмет использования служебного транспорта в личных целях. Водители автомобилей начинают рабочий день от зданий профильных комитетов в 8.30 (начало рабочего дня в администрации), на работу муниципальные служащие добираются личным или общественным транспортом. Эта норма вменена для начальников управлений и председателей комитетов администрации.