Систему контроля качества бензина «от завода до бензобака» введут в России

Паленого бензина и дизтоплива на заправках за три года стало вдвое меньше. Чтобы свести к минимуму поставки фальсификата, правительство собирается внедрить систему прослеживаемости топлива от нефтеперерабатывающего завода до бензобака, рассказал «Российской газете» министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

«Прослеживаться будут количественные и качественные характеристики топлива. Одно обычно прямо вытекает из другого: если с завода ушло 100 тонн топлива, то по бензобакам не может быть разлито 120 тонн. Сейчас, однако, фальсификат именно так и появляется: к качественному бензину с НПЗ подмешивается продукт с мини-НПЗ, либо к АИ-95 добавляют прямогонный бензин или же к дизтопливу - судовое или печное топливо, у которого массовая доля серы зашкаливает. Потом эти гремучие смеси под легальными документами поступают на заправки», - пишет издание.

По словам Мантурова, система прослеживаемости как раз и покажет, где произошло подмешивание - на нефтебазе, в ходе транспортировки или уже непосредственно в резервуарах АЗС. Обнаружившаяся «неучтенка» топлива в одном из звеньев этой цепочки (за пределами метрологической погрешности) «станет для контролеров ключевым индикатором риска, который укажет на необходимость внеплановой проверки».

Пилотный проект системы будет реализован в первой половине 2019 года на территории Северо-Западного федерального округа. Участие в нем для НПЗ, нефтебаз и АЗС будет добровольным. Агрегировать полученные данные будет Росстандарт, который по итогам эксперимента разработает механизм всероссийской системы прослеживаемости.

Правительству же предстоит определить требования к каналам и формату передачи данных, выбрать независимого оператора системы и подготовить проекты поправок, в том числе определиться с санкциями за отказ передавать данные и за заведомо ложные данные.

«Ранее принятые меры по зачистке рынка от фальсификата и контрафакта дали свой эффект, но не решили всех проблем. Власти готовят и еще нескольких инициатив, которые должны смягчить проблему некачественного топлива до введения системы прослеживаемости», - отмечает «РГ».

Во-первых, планируется, что контролеры Росстандарта получат право проводить контрольные закупки без предварительного уведомления владельца АЗС или нефтебазы. Во-вторых, контролеры смогут практически мгновенно приостанавливать продажу подозрительного топлива, не дожидаясь результатов его лабораторных испытаний. Соответствующие поправки в закон о техническом регулировании уже направлены Росстандартом в Минпромторг. В-третьих, заправкам запретят продавать «газойли» - дешевое топливо, популярное в небогатых регионах с большим парком старых грузовиков.