Калужская область вошла в «зеленую зону» рейтинга РСА по ОСАГО
Согласно данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА),Калужская область по итогам девяти месяцев 2018 года вошла в «зеленую зону»рейтинга субъектов РФ, где наблюдается наиболее благоприятная ситуация почастоте страховых случаев, средней выплате, соотношению судебных и несудебныхвыплат, а также накладных расходов в суде и сумме основного требования и подругим показателям, отражающим ситуацию с убыточностью ОСАГО.
«Частота страховых случаев в регионе сократилась посравнению с первым полугодием 2017 года с 4,6% до 4,5%. А средняя выплатауменьшилась с 68 тысяч рублей до 63,6 тысяч рублей. При этом средняя выплата поРоссии составляет 72,9 тысяч рублей. Калужская область и в 2016 году показывалахорошие результаты по безубыточности ОСАГО. Цена полисов «автогражданки» послепроведения реформы по либерализации тарифов для добросовестных водителей в этомрегионе вероятнее может быть снижена», - сказал исполнительный директор РСАЕвгений Уфимцев.
Отношение судебных выплат в регионе к несудебным выросло с 10,7%до 11,3%. Отношение судебных расходов к сумме основного требования составило 104%против 107% годом ране. Уровень выплат с учетом расходов на ведение дел (РВД) сократилсяс 82% до 77%.
«Установлению свободного тарифа, безусловно, должнапредшествовать серьезная подготовительная работа. В частности, это очищениерынка от автоюристов, которые порождают высокую убыточность данного видастрахования. РСА было проведено несколько глобальных совещаний с МВД России, Генпрокуратурой,администрациями регионов и самими страховщиками, более чем 60 регионах нашейстраны функционируют рабочие группы по противодействию мошенничеству. Мы ужесейчас можем наблюдать снижение суммы взысканных нами страховых выплат», - отметилпрезидент РСА Игорь Юргенс.
«Страховой рынок России должен двигаться к тому, чтобы тарифпо ОСАГО становился свободным. Либерализация тарифа ОСАГО позволит устранитьряд проблем на этом рынке и сделает этот вид страхования более гибким дляавтовладельцев. Именно за ОСАГО в первую очередь граждане приходят к страховымкомпаниям и начинается их взаимодействие, поэтому нужно сделать так, чтобыпотребитель не был разочарован в этом виде страхования. На мой взгляд, либерализациятарифов в ОСАГО как раз и будет этим приятным изменением, которая поможетсделать расчет тарифа более справедливым», - считает генеральный директорИнститута региональных проблем Дмитрий Журавлев.
Реформу по либерализации ОСАГО планируется начать вближайшее время. Главная цель реформы - это защита прав потребителей и, впервую очередь, добросовестных автовладельцев. В частности, планируетсяустановить справедливую цену полиса ОСАГО для всех водителей, используя принципиндивидуального подхода к каждому автовладельцу.
На первом этапе предполагается расширить тарифный коридор на20% вверх и вниз, а также изменить систему начисления двух коэффициентов. Вместочетырех значений коэффициента «возраст-стаж» будет введено 58 градаций, которыепомогут максимально точно и справедливо определить стоимость полиса«автогражданки». Также будет реформирован коэффициент «бонус-малус»: водительбудет получать только одно значение этого коэффициента один раз в год, что вразы упростит заключение договоров страхования автогражданской ответственности.
Навтором и третьем этапе законопроектом Минфина РФ предполагается поэтапноеисключение коэффициента мощности и территориального коэффициента при расчетестоимости полиса в 2019-2020 годах и одновременное постепенное дальнейшеерасширение тарифного коридора на 30-40% вверх и вниз. Планируется, что полнаялиберализация тарифов в ОСАГО будет возможна после 2021 года.
«Частота страховых случаев в регионе сократилась посравнению с первым полугодием 2017 года с 4,6% до 4,5%. А средняя выплатауменьшилась с 68 тысяч рублей до 63,6 тысяч рублей. При этом средняя выплата поРоссии составляет 72,9 тысяч рублей. Калужская область и в 2016 году показывалахорошие результаты по безубыточности ОСАГО. Цена полисов «автогражданки» послепроведения реформы по либерализации тарифов для добросовестных водителей в этомрегионе вероятнее может быть снижена», - сказал исполнительный директор РСАЕвгений Уфимцев.
Отношение судебных выплат в регионе к несудебным выросло с 10,7%до 11,3%. Отношение судебных расходов к сумме основного требования составило 104%против 107% годом ране. Уровень выплат с учетом расходов на ведение дел (РВД) сократилсяс 82% до 77%.
«Установлению свободного тарифа, безусловно, должнапредшествовать серьезная подготовительная работа. В частности, это очищениерынка от автоюристов, которые порождают высокую убыточность данного видастрахования. РСА было проведено несколько глобальных совещаний с МВД России, Генпрокуратурой,администрациями регионов и самими страховщиками, более чем 60 регионах нашейстраны функционируют рабочие группы по противодействию мошенничеству. Мы ужесейчас можем наблюдать снижение суммы взысканных нами страховых выплат», - отметилпрезидент РСА Игорь Юргенс.
«Страховой рынок России должен двигаться к тому, чтобы тарифпо ОСАГО становился свободным. Либерализация тарифа ОСАГО позволит устранитьряд проблем на этом рынке и сделает этот вид страхования более гибким дляавтовладельцев. Именно за ОСАГО в первую очередь граждане приходят к страховымкомпаниям и начинается их взаимодействие, поэтому нужно сделать так, чтобыпотребитель не был разочарован в этом виде страхования. На мой взгляд, либерализациятарифов в ОСАГО как раз и будет этим приятным изменением, которая поможетсделать расчет тарифа более справедливым», - считает генеральный директорИнститута региональных проблем Дмитрий Журавлев.
Реформу по либерализации ОСАГО планируется начать вближайшее время. Главная цель реформы - это защита прав потребителей и, впервую очередь, добросовестных автовладельцев. В частности, планируетсяустановить справедливую цену полиса ОСАГО для всех водителей, используя принципиндивидуального подхода к каждому автовладельцу.
На первом этапе предполагается расширить тарифный коридор на20% вверх и вниз, а также изменить систему начисления двух коэффициентов. Вместочетырех значений коэффициента «возраст-стаж» будет введено 58 градаций, которыепомогут максимально точно и справедливо определить стоимость полиса«автогражданки». Также будет реформирован коэффициент «бонус-малус»: водительбудет получать только одно значение этого коэффициента один раз в год, что вразы упростит заключение договоров страхования автогражданской ответственности.
Навтором и третьем этапе законопроектом Минфина РФ предполагается поэтапноеисключение коэффициента мощности и территориального коэффициента при расчетестоимости полиса в 2019-2020 годах и одновременное постепенное дальнейшеерасширение тарифного коридора на 30-40% вверх и вниз. Планируется, что полнаялиберализация тарифов в ОСАГО будет возможна после 2021 года.