Автоэвакуация: Пока все так, как было...
В ближайшее время московские автомобилисты не получат послаблений в вопросе принудительной эвакуации. На встрече в Госдуме депутаты и чиновники снова не смогли найти компромисс. С теми поправками, которые предлагают парламентарии, власти города не соглашаются.
Изменения в закон об эвакуации представил первый зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. По его мнению, эвакуировать нужно не все автомобили, нарушающие правила стоянки, а только те, которые создают помехи другим участникам движения: припаркованные на пешеходных переходах, тротуарах или вторым рядом. Автомобилистов, которые оставили свои транспортные средства в зоне действия запрещающих знаков, депутат предлагает просто штрафовать.
Против этой инициативы активно выступили столичные власти. В частности, первый заместитель главы аппарата мэрии Москвы Алексей Старовойтов высказал опасения, что отмена эвакуации по статье КоАП 12.16 приведет к тому, что центральные улицы города будут заставлены автомобилями, как в 2010 году. По его словам, порядка 44% случаев эвакуации в Москве приходится именно на тех, кто стоит под запрещающим знаком.
«Мы не возражаем против точечной настройки, но слом всей системы — это неконструктивный диалог. Инструментов борьбы с пробками и так мало, штрафы водители не платят», - приводит слова Старовойтова газета «Коммерсант».
Также депутаты предлагают, чтобы тарифы на перемещение и хранение машины определялись на федеральном уровне. По словам Лысакова, необходимо создать методику расчета стоимости эвакуации для всех регионов. О намерении работать над единой методикой уже заявил представитель Федеральной службы по тарифам.
Из-за протестов столичных чиновников рассмотрение поправок в КоАП профильным конституционным комитетом Госдумы было отложено. Перед совещанием рабочей группы законодатели пошли на определенные компромиссы и учли пожелания МВД и московских властей. Во-первых, предложенные послабления не касаются грузовиков: их будут эвакуировать в любом случае - мешают они или нет. По словам авторов законопроекта, припаркованный даже на тихой улице грузовик создает проблемы - он должен стоять на специально оборудованной стоянке. Во-вторых, в редактированном пакете поправок убрали «вилку» штрафов за нарушение правил стоянки (от 2 до 3 тысяч рублей). Наконец, законодатели пошли навстречу пожеланиям МВД и предложили максимальный штраф и эвакуацию за неправомерную стоянку на местах, предназначенных для инвалидов.
По словам первого зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, все присутствующие на встрече рабочей группы поддержали большинство поправок. Однако возник ряд технических замечаний, которые требуют дополнительных консультаций в экстренном режиме.
Тем не менее, авторы поправок настроены оптимистично. «Я думаю, что далее принципиально менять законопроект нет никаких оснований, и на следующей неделе мы планируем поставить его на обсуждение в нашем профильном комитете. Если законопроект одобрят, он пойдет на второе и третье чтение», —резюмировал Вячеслав Лысаков.
Евгений Багдасаров
Фото: Anton Belitsky / Russian Look