В составе ТПУ «Ховрино» в САО построят стеклянный мост с подсветкой
Столичные власти уделяют большое внимание развитию городской инфраструктуры для удобства пешеходов. В этой связи, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов анонсировал возведение нового теплого пешеходного моста с подсветкой, который соединит два района САО – Ховрино и Западное Дегунино.
Согласно проекту, как отметил, Кузнецов, новое сооружение пройдет над путями Октябрьской железной дороги недалеко от ж/д станции Ховрино и одноименной станции столичной подземки.
У надземного перехода будет три выхода: на ул. Зеленоградская, ул. Маршала Федоренко и к строящейся ж/д платформе Ховрино-2.
Длина конструкции составит почти 200 метров, а высота – более семи метров. Строительство моста с панорамным остеклением и подсветкой начнется в следующем году. Его архитектурный облик утвердили в Москомархитектуре.
«Благодаря строительству моста жителям станет комфортнее перемещаться из района в район, безопасно пересекая железнодорожные пути. Переход полностью приспособят для маломобильных людей. Его оборудуют лифтами, теплыми ступеньками, навесами от снега, ветра и дождя. Вечером его украсит архитектурная подсветка белых и песочных тонов», – сказал С. Кузнецов.
Также по словам главного архитектора столицы, конструкция моста будет из металла, стены выполнят из прозрачного антивандального стекла, а пол – из гранита. Безусловно, вся прилегающая территория нового объекта будет полностью благоустроена. Коммунальные службы планируют высадить на прилегающей территории липы, ели, сирень, сделают газон, установят фонари и лавочки.
Надо отметить, что новый стеклянный мост возведут в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ховрино». В ТПУ также войдут одноименная станция метро, платформа Ховрино Октябрьской железной дороги, строящийся автовокзал с залами ожидания, магазинами и кафе и большая перехватывающая парковка.
ТПУ «Ховрино» станет одним из самых крупных пересадочных узлов в столице. Его территория со всей инфраструктурой составит 6,6 га.
Надо добавить, что еще один стеклянный мост на Октябрьской железной дороге появится в составе ТПУ «Лихоборы», также на севере Москвы, Этот мост объединит платформу НАТИ и станцию Московского центрального кольца (МЦК) «Лихоборы» в САО.
Согласно проекту, как отметил, Кузнецов, новое сооружение пройдет над путями Октябрьской железной дороги недалеко от ж/д станции Ховрино и одноименной станции столичной подземки.
У надземного перехода будет три выхода: на ул. Зеленоградская, ул. Маршала Федоренко и к строящейся ж/д платформе Ховрино-2.
Длина конструкции составит почти 200 метров, а высота – более семи метров. Строительство моста с панорамным остеклением и подсветкой начнется в следующем году. Его архитектурный облик утвердили в Москомархитектуре.
«Благодаря строительству моста жителям станет комфортнее перемещаться из района в район, безопасно пересекая железнодорожные пути. Переход полностью приспособят для маломобильных людей. Его оборудуют лифтами, теплыми ступеньками, навесами от снега, ветра и дождя. Вечером его украсит архитектурная подсветка белых и песочных тонов», – сказал С. Кузнецов.
Также по словам главного архитектора столицы, конструкция моста будет из металла, стены выполнят из прозрачного антивандального стекла, а пол – из гранита. Безусловно, вся прилегающая территория нового объекта будет полностью благоустроена. Коммунальные службы планируют высадить на прилегающей территории липы, ели, сирень, сделают газон, установят фонари и лавочки.
Надо отметить, что новый стеклянный мост возведут в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Ховрино». В ТПУ также войдут одноименная станция метро, платформа Ховрино Октябрьской железной дороги, строящийся автовокзал с залами ожидания, магазинами и кафе и большая перехватывающая парковка.
ТПУ «Ховрино» станет одним из самых крупных пересадочных узлов в столице. Его территория со всей инфраструктурой составит 6,6 га.
Надо добавить, что еще один стеклянный мост на Октябрьской железной дороге появится в составе ТПУ «Лихоборы», также на севере Москвы, Этот мост объединит платформу НАТИ и станцию Московского центрального кольца (МЦК) «Лихоборы» в САО.