Власти Республики Саха отказались от идеи объединения республиканских авиаперевозчиков
Как заявил на брифинге министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха Александр Тарасов, идея слияния компаний «Якутия» и «Полярные авиалинии», которая поднималась в 2016 году, в настоящее время неактуальна. «Вопрос объединения авиакомпаний остро не стоит, потому что есть большие финансовые риски для «Полярных авиалиний», а для авиакомпании «Якутия» они еще больше. Нам бы не хотелось, чтобы эти же проблемы коснулись «Полярных авиалиний». Поэтому сегодня объединять их нецелесообразно», – заключил министр.
В этом году деятельность «Якутии» в связи с многочисленными задержками авиарейсов, в том числе связанных с эксплуатацией самолетов Sukhoi Superjet 100, проверяла республиканская транспортная прокуратура. В результате были выявлены административные правонарушения. Также известно о сложной финансовой ситуации в компании из-за необходимости погашать лизинговые платежи в иностранной валюте после ослабления рубля.
Руководство республики ставит перед новым генеральным директором АК «Якутия» Владимиром Горбуновым задачу сохранить авиакомпанию и высокопрофессиональный коллектив предприятия. «Будем ставить задачу сохранения авиакомпании и людей, особенно летного состава. Летчиков нужно готовить десятилетиями. Сегодня люди – это важное звено», – подчеркнул А. Тарасов.
Новый руководитель предприятия уже провел ряд переговоров с представителями авиапрома, в частности посетил конструкторское бюро Ильюшина, производящее самолеты Ил-114. По словам А. Тарасова, в настоящее время рассматривается возможность замены ими самолетов марок Ан-24 и Ан-26.
В этом году деятельность «Якутии» в связи с многочисленными задержками авиарейсов, в том числе связанных с эксплуатацией самолетов Sukhoi Superjet 100, проверяла республиканская транспортная прокуратура. В результате были выявлены административные правонарушения. Также известно о сложной финансовой ситуации в компании из-за необходимости погашать лизинговые платежи в иностранной валюте после ослабления рубля.
Руководство республики ставит перед новым генеральным директором АК «Якутия» Владимиром Горбуновым задачу сохранить авиакомпанию и высокопрофессиональный коллектив предприятия. «Будем ставить задачу сохранения авиакомпании и людей, особенно летного состава. Летчиков нужно готовить десятилетиями. Сегодня люди – это важное звено», – подчеркнул А. Тарасов.
Новый руководитель предприятия уже провел ряд переговоров с представителями авиапрома, в частности посетил конструкторское бюро Ильюшина, производящее самолеты Ил-114. По словам А. Тарасова, в настоящее время рассматривается возможность замены ими самолетов марок Ан-24 и Ан-26.